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Problèmes avec la Toyota Camry essence année 2013 : fumée noire, perte de puissance et consommation d'essence élevée

Bonjour à tous, j'ai des problèmes avec ma Toyota Camry essence année 2013 et je voulais vous demander votre expérience. Elle fume noir à l'accélération, le voyant moteur s'allume, le temps de démarrage à froid est plus long, je remarque une perte de puissance, elle a des à-coups à l'accélération, sa consommation d'essence est plus élevée et l'échappement sent assez mauvais. Je suppose qu'il pourrait s'agir d'un défaut de fonctionnement du capteur de pression de carburant. L'un d'entre vous a-t-il rencontré des problèmes similaires et les a-t-il fait résoudre par un garagiste ? Quels conseils pouvez-vous me donner ? Toute aide serait la bienvenue ! Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

4 commentaire(s)

Bonjour, j'ai eu une fois un cas similaire avec ma Toyota Corolla de 2011. J'ai un peu d'expérience avec les voitures, mais je ne suis pas un professionnel. Ma Corolla avait presque exactement les mêmes problèmes. Chez mon garagiste, ils m'ont dit que les connexions des câbles étaient défectueuses. J'ai dépensé 155,0 euros pour la réparation et ensuite, la voiture a de nouveau fonctionné comme sur des roulettes. Il serait utile d'en savoir un peu plus sur ton véhicule, comme le nom exact du modèle et le kilométrage, pour pouvoir te donner plus de détails. J'espère que cela t'aidera à commencer !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hey, merci pour ta réponse rapide ! Ma voiture a maintenant 159026 km au compteur. Jusqu'à présent, il n'y a pas eu de grosses réparations, juste le service normal et l'entretien. Elle est donc presque comme neuve, non ? Ta supposition concernant les connexions de câbles pourrait être correcte, je vais faire vérifier cela. Merci pour le conseil !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, de rien ! Ta voiture a déjà fait ses preuves, mais ce n'est généralement pas un facteur dissuasif, tant qu'elle est bien entretenue. La Toyota Camry est généralement réputée pour sa longévité et sa fiabilité. Ce n'est bien sûr qu'une supposition concernant les connexions de câbles, mais cela pourrait tout de même être une source de défaillance potentielle qui mérite d'être vérifiée. Si le problème persiste après cela, il pourrait être dû à d'autres composants plus complexes, comme le manomètre de carburant ou le système d'injection. Il peut être utile de faire lire le code d'erreur dans un premier temps. Tu pourras ainsi affiner ta recherche. J'espère que cela t'aidera. N'hésite pas à me contacter si tu as d'autres questions !

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, merci pour vos conseils avisés ! Je vais faire vérifier les connexions des câbles et le code d'erreur. J'espère qu'il n'y a rien de compliqué. Tes informations m'ont en tout cas aidé. Si j'ai d'autres questions, je te contacterai. Merci encore et à bientôt !

(Ceci est une traduction Allemande)

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