Problèmes avec le SpaceTourer diesel de Citroën : perte de puissance, fumée noire et défaut de régénération du DPF

Hey, j'ai eu un problème similaire avec mon Citroën Berlingo de 2017. Mon expérience en matière de voitures est à peu près correcte, donc je ne suis pas un expert, mais je m'y connais un peu. Dans mon cas, le filtre à particules diesel était défectueux en raison d'un kilométrage élevé, comme cela semble être le cas pour toi. Cela m'a coûté environ 1550 euros à l'époque. Ce n'était donc pas vraiment bon marché, mais au moins le problème était résolu. Pour plus d'informations, il serait utile que tu donnes encore quelques informations sur l'état actuel de ta voiture. Combien de kilomètres ont déjà été parcourus et quand a eu lieu le dernier service ? L'échappement ne sent-il que lorsque tu accélères ou aussi au ralenti ? C'est la seule façon d'établir un diagnostic plus précis. Il se peut toutefois que le problème ait d'autres causes, c'est pourquoi il serait certainement judicieux de demander à ton garage, c'est lui qui connaît le mieux ta voiture. Je te souhaite bonne chance !

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Bonjour, merci pour votre réponse rapide. La voiture a maintenant 110419 kilomètres au compteur. Sinon, le pot d'échappement sent aussi au ralenti, même si c'est moins fort. Le dernier entretien a été fait il y a un peu moins d'un an. Je vais bien sûr aller chez le garagiste, je voulais juste avoir quelques avis sur la question. Tu m'as déjà beaucoup aidé, alors merci encore ! Salutations

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Re-bonjour, avec plaisir, je suis content d'avoir pu t'aider. Vu le kilométrage de ta voiture, il est tout à fait possible que le filtre à particules soit le coupable. Cela expliquerait aussi le problème de la fumée noire et de l'odeur, car le filtre ne peut alors plus filtrer correctement les substances nocives. À mon avis, il est aussi tout à fait possible que le filtre à particules ait atteint un état non nettoyé, voire bouché, surtout si le véhicule est souvent utilisé pour de courts trajets. En tout cas, c'était le cas dans mon cas. Mais ce n'est bien sûr pas forcément le cas pour toi. L'affaire du check engine light pourrait aussi indiquer qu'un capteur n'est pas à sa place. Dans tous les cas, je te recommanderais de faire effectuer un diagnostic professionnel dans un garage. Ils pourront définitivement t'aider et identifier clairement le problème. Bonne chance et fais-nous savoir comment cela s'est passé, d'accord ? Je te souhaite de résoudre ton problème sans stress ! Salutations

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Hé, merci d'avoir pris le temps de me répondre à nouveau ! Toutes ces informations sont tout à fait sensées. Pour être honnête, je n'utilise la voiture que pour de courts trajets, il est donc tout à fait possible que ce soit la raison du colmatage du filtre à particules et du problème de régénération. Je n'avais pas encore envisagé l'hypothèse du capteur, mais elle me semble également plausible. Je vais suivre ton conseil et prendre rendez-vous chez le garagiste afin d'obtenir un diagnostic professionnel. Je vous tiendrai au courant de ce qui en ressortira. Merci encore pour ton aide et tes conseils ! Salutations

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