Problèmes avec le système ABS/DSC, le volant qui vibre et la direction assistée qui ne fonctionne pas sur le VW Tiguan 2012

J’ai une golf5 fsi sur le capteur d’angle de braquage il a pas de ressort ni d’horloge c’est juste un tout petit boîtier noir qui est à côté du contacteur tournant et qui ce connecte sur le le module de colonne de direction boîtier rectangulaire noir et jaune

Inspectez les connexions entre le capteur d'angle de braquage et le module de la colonne de direction pour vérifier que les fils ne sont pas desserrés ou endommagés. Assurez-vous que tous les connecteurs sont bien fixés. Si tout semble correct, envisagez de vérifier si le module de la colonne de direction lui-même ne présente pas de défauts, car il pourrait affecter l'étalonnage du capteur. N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'aide ou si vous avez d'autres questions !

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Et aussi une chose lorsque coupe le moteur je sens toujours un déclic du volant qui force toujours sur le côté gauche klic et le volant tourne légèrement à chaque coupure du moteur

Le cliquetis et le mouvement du volant lors de l'arrêt du moteur peuvent indiquer un problème au niveau du mécanisme de verrouillage de la colonne de direction. Il se peut qu'il s'enclenche ou se désenclenche de manière incorrecte. Inspectez l'antivol de la colonne de direction pour vérifier qu'il ne présente pas de défauts mécaniques ou de désalignements. Si le problème persiste, il est conseillé de faire appel à un mécanicien professionnel pour l'examiner afin de garantir la sécurité. Si vous avez d'autres questions ou des mises à jour, n'hésitez pas à m'en faire part !

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Ok j’ai fais un texte en débranchant le boîtier gateway et quand je démarre l’erreur d’origine volant rouge, airbag , bip bip bip exactement comme au départ surgie,

Cela suggère qu'il pourrait y avoir un problème au niveau du module de la passerelle ou de ses connexions. Assurez-vous que le module passerelle est correctement connecté et vérifiez que le câblage n'est pas endommagé ou que les connexions ne sont pas desserrées. Si le problème persiste, il peut être nécessaire de demander à un professionnel de diagnostiquer le module passerelle pour s'assurer qu'il fonctionne correctement. Si vous avez d'autres questions ou des mises à jour, n'hésitez pas à m'en faire part !

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Mon immobilisateur actif s'affiche à l'écran et je ne peux pas démarrer ma Bentley Continental GT. Aidez-moi, je ne trouve personne ni rien qui puisse m'aider à la démarrer.

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Tout d'abord, essayez d'utiliser une clé de rechange si vous en avez une, car le problème pourrait provenir du transpondeur de la clé. Si cela ne fonctionne pas, vérifiez la pile de votre télécommande pour vous assurer qu'elle n'est pas déchargée. Si le problème persiste, inspectez les fusibles liés au système d'antidémarrage. Si vous ne parvenez pas à le résoudre, je vous recommande de contacter un mécanicien professionnel ou une concession Bentley pour obtenir de l'aide, car les problèmes d'antidémarrage peuvent être complexes. Faites-moi savoir si vous avez d'autres questions ou mises à jour !

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