NicolaJaguar
Problèmes avec le système de navigation et l'audio dans la BMW Série 3 année 2007 - Recherche de solutions et d'expériences
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une BMW Série 3 de 2007 rencontre des problèmes avec les systèmes de navigation et audio, suspectant que le bus MOST pourrait être la cause. Un cas similaire sur une BMW Série 5 de 2005 a été résolu en réparant des fiches défectueuses sur les unités de contrôle, pour un coût de 152 euros. Le problème pourrait être dû à un connecteur desserré ou à une défaillance de la communication du bus MOST. Une visite en atelier est recommandée pour un contrôle approfondi et une résolution potentielle.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
NicolaJaguar (community.author)
Bonjour, merci pour ce conseil utile. Ma BMW est un modèle 3 et le kilométrage est de 198412 km. La dernière fois que je suis allé chez le garagiste pour une révision, c'était il y a deux mois, mais tout était encore en ordre. Je vais garder ton expérience à l'esprit et me rendre au garage. Peut-être que le problème vient vraiment des connecteurs. Merci à toi !
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UteRacer
Bonjour encore une fois ! Avec un kilométrage aussi élevé, il peut arriver que l'un ou l'autre système électronique soit en panne. Sur ton modèle, le bus MOST est responsable de la communication des appareils de commande liés au multimédia. Si le système de navigation et le système audio tombent en panne, c'est déjà un signe. Tu as également écrit que tu avais effectué un diagnostic de rupture de boucle. As-tu découvert un composant défectueux à cette occasion ? Dans mon atelier, ils l'ont vérifié avec un testeur spécial et ont ainsi trouvé le défaut. Mais il se peut aussi qu'il s'agisse d'une chose simple, comme un connecteur desserré, j'en ai déjà fait l'expérience. Dans tous les cas, je recommanderais de faire vérifier cela par le garage. Mais je suis vraiment content que mon conseil t'ait aidé. J'espère que le problème sera résolu rapidement - bonne chance !
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NicolaJaguar (community.author)
Bonjour, merci encore pour votre réponse rapide. Comme tu l'as supposé, le diagnostic de rupture d'anneau ne m'a pas permis de détecter un composant défectueux. Ce serait vraiment bien si le problème était uniquement dû à un connecteur desserré. Ton conseil m'a donné un aperçu intéressant des causes possibles, que je garderai définitivement en tête pendant ma visite à l'atelier. C'est bon de savoir que je ne suis pas seul à avoir un tel problème. Je te contacterai quand tout sera en ordre. À bientôt et merci !
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UteRacer
Bonjour, je comprends bien la colère, j'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 5 de 2005. Maintenant, je ne suis pas un professionnel, je n'ai qu'une expérience moyenne des voitures, mais ma visite chez le garagiste a été plutôt utile. Il s'est avéré que les connecteurs des calculateurs étaient cassés. La réparation m'a coûté 152 euros et depuis, tout fonctionne à nouveau parfaitement. Il se peut donc que le problème soit le même pour toi. Peux-tu cependant donner un peu plus de détails sur ton véhicule, comme par exemple le modèle spécifique et le kilométrage ? Je pourrais alors peut-être t'aider plus précisément.
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