CaroBeck

Problèmes avec Yeti Skoda 2013 : voyant moteur, fumée et bougies de préchauffage

Bonjour à tous, je m'inquiète un peu pour ma Yeti Skoda de 2013 avec un moteur diesel et 125632 km au compteur. J'ai dépensé pas mal d'argent lors de ma dernière visite chez le mécanicien et j'ai peur que cela me coûte à nouveau très cher. Ma voiture présente actuellement les défauts suivants : Le voyant du moteur est allumé en permanence, une fumée noire sort du pot d'échappement à l'accélération, le démarrage est également plus long que d'habitude et la régénération du DPF semble échouer. J'ai également remarqué que le voyant de préchauffage ne s'éteint pas. En tant que profane, je soupçonne qu'une bougie de préchauffage ne fonctionne pas correctement. Mon soupçon concernant la bougie de préchauffage est-il plausible ou pourrait-il s'agir d'autre chose ? Merci d'avance pour vos réponses !

(Ceci est une traduction Allemande)

La Skoda Yeti 2013 connaît plusieurs problèmes, notamment un voyant moteur allumé en permanence, de la fumée noire à l'échappement, des temps de démarrage plus longs et une régénération défaillante du DPF. Le voyant de préchauffage ne s'éteint pas non plus, ce qui laisse penser que la bougie de préchauffage est défectueuse. Ce soupçon est confirmé par d'autres personnes qui ont connu des problèmes similaires. La solution proposée consiste à remplacer la bougie de préchauffage défectueuse, ce qui est une réparation relativement simple et peu coûteuse. Un diagnostic professionnel dans un garage est recommandé pour confirmer cette solution et exclure d'autres problèmes potentiels.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

12 commentaire(s)

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J'ai vérifié avec l'ordinateur que le circuit du capteur d'arbre à cames et du capteur de vilebrequin n'est pas comme il devrait l'être. Maintenant la voiture ne démarre plus du tout

Bonjour Dans ce cas, il se peut aussi que la chaîne de distribution de ton moteur soit usée. Les deux codes d'erreur que tu as enregistrés le prouvent. Je te conseille également de faire contrôler la chaîne de distribution dans un garage.

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Bonjour. Le voyant moteur est allumé, l'antipatinage est activé. Se fait malpropre et les bips s'arrêtent au ralenti. Skoda yeti moteur essence 1.2

C'est un bon point, CarlyAdminBenny. Une chaîne de distribution usée ou étirée peut en effet conduire les capteurs d'arbre à cames et de vilebrequin à donner des indications erronées, ce qui entraîne les problèmes que vous rencontrez. Il est important de régler ce problème dès que possible, car une chaîne de distribution défaillante peut endommager gravement le moteur en cas de rupture. Je vous recommande d'emmener votre voiture chez un mécanicien professionnel pour une inspection complète. Tenez-nous au courant de vos progrès et n'hésitez pas à nous poser d'autres questions.

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