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vincentsturm7
Problèmes Bluetooth de l'Audi A6 : Correction courante Besoin de conseils
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
vincentsturm7 (Auteur)
Merci de nous avoir fait part de votre expérience. Ma voiture a été révisée pour la dernière fois à 19500KM, il y a tout juste 2 semaines. Après avoir essayé les étapes que vous avez suggérées, le système d'infodivertissement affiche toujours les mêmes erreurs. J'utilise un smartphone mis à jour qui fonctionne bien avec d'autres véhicules. Aucun message d'erreur spécifique n'apparaît, juste des échecs de connexion. Aucun voyant moteur ou autre défaut électrique n'est visible. Ce qui est étrange, c'est que tous les autres composants électriques fonctionnent parfaitement, aucun problème avec le système d'allumage, les vitres électriques ou le verrouillage central. Le problème semble isolé à l'unité multimédia. Je vais essayer de réinitialiser complètement l'unité principale avant d'envisager les options de l'atelier. Quel équipement de diagnostic votre atelier a-t-il utilisé pour identifier le problème ? Je me demande si je ne devrais pas chercher un spécialiste avec des outils spécifiques à Audi.
(Ceci est une traduction Anglaise)
leon_lange1
Votre cas ressemble vraiment à ce que j'ai vécu, bien que la cause première soit légèrement différente. Après mon premier message, j'en ai appris davantage sur le processus de diagnostic à l'atelier. Ils ont utilisé un système de diagnostic spécifique à VAG et ont découvert qu'une corruption logicielle dans le chemin de transmission entre l'unité principale et le module de communication était à l'origine du dysfonctionnement. Le fait que votre problème ait commencé après une visite d'entretien pourrait être pertinent. Parfois, les réinitialisations du système lors de la maintenance peuvent déclencher des défauts de communication dans le module d'interface. Lorsqu'ils ont travaillé sur mon A4, les techniciens ont mentionné qu'il s'agissait d'une bizarrerie connue dans nos années modèles. Points importants de mon expérience : Une réinitialisation complète de l'unité principale n'a pas suffi à résoudre le problème, des outils de diagnostic spécifiques ont été nécessaires pour identifier les chemins de données corrompus, la transmission des données entre les modules a dû être reconfigurée, aucune intervention mécanique n'a été nécessaire. L'atelier devrait se concentrer sur le module d'interface plutôt que sur l'ensemble de l'électronique du groupe motopropulseur. Je recommande vivement de trouver un atelier disposant d'un équipement de diagnostic VAG adéquat. La réparation peut coûter entre 50 et 100 euros, selon qu'il faille mettre à jour le logiciel ou simplement reconfigurer les paramètres existants.
(Ceci est une traduction Anglaise)
vincentsturm7 (Auteur)
Merci pour toutes ces informations détaillées. Après avoir pris en compte votre expérience, je pense que je vais sauter la réinitialisation complète de l'unité principale pour l'instant puisqu'elle n'a pas résolu votre problème similaire. Votre situation correspond tout à fait à la mienne, en particulier les problèmes de connectivité isolés, sans aucun autre problème électrique. Votre remarque sur le moment de la visite d'entretien est intéressante. Le dysfonctionnement a commencé peu de temps après, il pourrait donc y avoir un lien. Aucun autre système électrique ou de transmission ne présente de problème, ce qui confirme votre théorie selon laquelle le module d'interface est le coupable. Je chercherai un atelier disposant d'un équipement de diagnostic adéquat plutôt que d'essayer d'autres solutions de bricolage. La fourchette de prix que vous avez mentionnée semble raisonnable, surtout si elle résout complètement le problème comme dans votre cas. Il est très utile de savoir qu'ils ont trouvé un problème de corruption de logiciel plutôt qu'un problème de matériel, ce qui me donne l'espoir que cela ne se transformera pas en une réparation majeure. Je vais documenter toutes les défaillances de connexion et les schémas d'erreur avant la visite de l'atelier pour aider à accélérer leur processus de diagnostic. Merci encore de m'avoir fait part de votre expérience, cela m'a évité de m'engager dans des voies de dépannage inutiles.
(Ceci est une traduction Anglaise)
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leon_lange1
J'ai eu les mêmes problèmes électriques sur mon Audi A4 2.0T 2011 il y a environ six mois. Avec un peu d'expérience sur les voitures, j'ai d'abord pensé qu'il s'agissait d'un problème majeur du système électrique, mais cela s'est avéré plus simple. Le problème principal était un mauvais couplage avec l'appareil final, ce qui provoquait des erreurs de communication dans le système d'infodivertissement. Je l'ai fait vérifier dans un atelier qui a procédé à une réinitialisation complète et à une reconfiguration du système. Le coût total était de 45 euros et a permis de résoudre complètement les problèmes de connectivité. Avant de vous rendre à l'atelier, essayez ces étapes de base : Effacez tous les appareils couplés du système de votre voiture, supprimez votre voiture de tous les téléphones précédemment connectés, coupez complètement le contact pendant 2 minutes, redémarrez le système d'infodivertissement. Pourriez-vous partager : Le modèle de smartphone que vous utilisez, si vous obtenez des messages d'erreur spécifiques, si d'autres systèmes électriques sont affectés, si vous avez remarqué des avertissements sur le voyant du moteur Cela aiderait à déterminer si votre problème correspond à ce que j'ai rencontré ou s'il s'agit potentiellement de quelque chose de différent.
(Ceci est une traduction Anglaise)