Problèmes concernant le catalyseur NOx de la Seat Cordoba

Les symptômes que vous décrivez sont effectivement indicatifs de problèmes potentiels avec le catalyseur NOx. J'ai rencontré un problème similaire avec ma vieille Volvo il y a quelque temps, bien que la marque soit évidemment différente, les principes sous-jacents restent les mêmes. Avez-vous effectué un diagnostic de votre voiture, en vérifiant spécifiquement les codes d'erreur liés aux oxydes d'azote ou à l'efficacité du convertisseur catalytique ? Une fuite dans le système d'échappement, comme vous le suspectez, pourrait certainement avoir un impact sur les performances du catalyseur et sur la consommation de carburant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse. Vous avez mentionné un problème similaire avec votre Volvo. Pourriez-vous développer sur les codes d'erreur spécifiques que vous avez rencontrés lors du diagnostic de votre voiture ? Je suis curieux de savoir s'ils correspondent aux codes que j'ai récupérés, qui indiquent un vieillissement du catalyseur NOx. De plus, votre Volvo présentait-elle une fuite d'échappement notable, ou s'agissait-il d'un problème plus subtil ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

En effet, les codes d'erreur que j'ai observés sur la Volvo étaient directement liés à l'efficacité du convertisseur catalytique, notamment en ce qui concerne la réduction des oxydes d'azote. La fuite d'échappement n'était pas immédiatement visible, mais est devenue apparente après un examen plus approfondi du collecteur d'échappement. Compte tenu des symptômes que vous décrivez et des codes d'erreur que vous avez récupérés, il serait prudent de faire examiner le système d'échappement par un technicien qualifié afin de détecter les fuites et d'évaluer l'état général du convertisseur catalytique. Il serait peut-être temps de vous rendre à l'atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie les informations que vous avez fournies. Il semble que mes soupçons étaient corrects. J'ai amené la Seat Cordoba à un atelier certifié. Le diagnostic a confirmé une fuite dans le système d'échappement, contribuant au vieillissement du catalyseur de stockage NOx. Le système d'échappement a été réparé, et le voyant de contrôle du moteur est maintenant éteint. Le coût total s'est élevé à 265€. Merci encore pour le partage de votre expérience.

(Ceci est une traduction Anglaise)