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ameliehahn62

Problèmes d'ABS et de contrôle de traction de la Seat Ateca

Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes d'ABS et de contrôle de traction avec son Seat Ateca ? Le mien est un modèle essence 2017. Le témoin ABS est constamment allumé, et j'ai des problèmes de contrôle de traction. L'outil de diagnostic indique une défaillance du signal de vitesse. Il semble que l'odomètre ne fonctionne pas non plus. Cela pourrait-il être dû à une unité de contrôle ABS défectueuse ? C'est comme si tout le système était devenu fou. Des idées avant que je ne doive potentiellement faire face à une facture de réparation importante ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Seat Ateca 2017 a rencontré des problèmes persistants avec l'ABS et le contrôle de traction, le voyant ABS restant allumé en permanence et l'odomètre ne fonctionnant pas. Un outil de diagnostic a indiqué une défaillance du signal de vitesse, soulevant des inquiétudes concernant une unité de contrôle ABS potentiellement défectueuse. Après avoir vérifié les capteurs de vitesse de roue et confirmé qu'ils étaient en bon état, le problème a été suspecté provenir de l'unité de contrôle ABS elle-même. Le problème a été résolu en remplaçant l'unité de contrôle ABS défectueuse, restaurant ainsi la fonctionnalité du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

thomassilver2

Ça me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec mon Ateca. Voyant ABS, contrôle de traction qui déconne. Avez-vous vérifié les capteurs de vitesse de roue ? Ceux-ci peuvent aussi provoquer un dysfonctionnement de l'ABS.

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ameliehahn62 (community.author)

Merci pour votre réponse. J'ai vérifié les capteurs de vitesse de roue, ils semblent corrects selon l'outil de diagnostic. Le code d'erreur indique une défaillance du signal de vitesse liée à la transmission. Est-ce que cela pourrait toujours être le calculateur ABS même si les capteurs sont corrects ?

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thomassilver2

Si le diagnostic indique un défaut de signal de vitesse et que les capteurs sont bons, et que votre odomètre ne fonctionne pas, il est probable que le calculateur ABS lui-même soit en cause. C'est comme le centre névralgique de toutes ces données. Il est préférable de le faire vérifier par un atelier.

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ameliehahn62 (community.author)

Je l'ai donc emmené au garage comme vous l'aviez suggéré. L'unité de contrôle ABS était effectivement défectueuse. Une nouvelle unité a été installée, ce qui m'a coûté environ 1000 €. L'odomètre et la transmission fonctionnent à nouveau correctement. Merci pour votre aide !

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