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maximiliantiger1

Problèmes d'ABS et de contrôle de traction de Skoda Karoq

Mon Skoda Karoq diesel 2023 fait des siennes. Le kilométrage approche les 200 000 km. Le témoin ABS est allumé, l'antipatinage déconne, et tout le système ABS fait des caprices. Je soupçonne un calculateur défectueux. Quelqu'un d'autre a eu ce problème ?

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

nicojones2

Cela ressemble à un problème de capteur de vitesse. J'ai eu quelque chose de similaire avec ma Karoq. ABS et contrôle de traction qui déraillent. J'ai continué à recevoir des erreurs sur le tableau de bord. Le dysfonctionnement se produit-il tout le temps ou seulement par intermittence ?

(Traduit de l{lang})

maximiliantiger1 (Auteur)

Intéressant. Est-ce que la vôtre affichait aussi le témoin ABS ? Et était-ce vraiment le capteur de vitesse ou quelque chose d’autre connecté à la transmission ? J’essaie de réduire les causes possibles avant de l’emmener faire réparer.

(Traduit de l{lang})

nicojones2

Oui, le voyant ABS restait allumé en permanence. Mon mécanicien a dit que c'était le boîtier de commande lui-même, grillé en interne. Il reçoit ses informations des capteurs de vitesse de roue, mais l'unité ne les traitait pas correctement. Ils ont estimé qu'il envoyait des signaux erronés à la transmission et que cela faisait paniquer l'ABS. Je vous conseille de le faire vérifier par un atelier. Ils peuvent faire un diagnostic correct.

(Traduit de l{lang})

maximiliantiger1 (Auteur)

Merci pour votre aide. Il s'avère que vous aviez parfaitement raison. L'unité de contrôle affectée était fichue. J'ai dû la faire remplacer. Cela m'a coûté environ 1000 € au total. Mais je suis de nouveau sur la route.

(Traduit de l{lang})

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