Problèmes de batterie de l'Eclipse Cross : signes avant-coureurs et solutions

Bonjour ! J'ai eu un problème très similaire avec mon Mitsubishi Outlander 2018 (mon premier SUV, donc je dirais que j'ai peu d'expérience en matière de réparation automobile). Les symptômes étaient exactement les mêmes que les vôtres, batterie faible, lumières clignotantes et voyants d'avertissement qui apparaissaient. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion de câble défectueuse à l'unité de commande qui perturbait le système BUS. Mon mécanicien de confiance l'a réparé pour environ 260 €. Il fonctionne parfaitement depuis. Pourriez-vous partager votre niveau de finition exact et votre type de moteur ? Cela pourrait m'aider à vous donner des conseils plus précis, car ces systèmes peuvent varier selon les modèles. Restez en sécurité !

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Hé ! Merci d'avoir partagé votre expérience. Mon Eclipse a été assez fiable jusqu'à présent (64 768 km au compteur, dernier entretien il y a environ 2 mois). Ce que vous décrivez semble correspondre exactement à ce que je vis. Votre mécanicien a-t-il mentionné combien de temps la réparation a pris ? Je me demande si je dois m'attendre à laisser ma voiture au garage pendant une journée entière. De plus, un voyant d'avertissement spécifique s'est-il affiché sur votre tableau de bord ? Dans mon cas, c'est le voyant de batterie qui continue de s'allumer. J'ai le modèle de base avec le moteur à essence de 1,5 L, si cela peut aider. J'apprécie vraiment votre avis à ce sujet !

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Salut encore ! Oui, je comprends tout à fait ce que tu traverses, c'est assez angoissant lorsque ces problèmes électriques apparaissent. Pour mon Outlander, la réparation n'a pas pris trop de temps en fait. Mon mécanicien l'a réglé en 3 à 4 heures environ, donc tu n'auras probablement pas besoin de le laisser toute la nuit. Et oui ! J'avais le même voyant d'avertissement de batterie qui clignotait sur mon tableau de bord. Au début, ça m'a vraiment fait flipper parce que je pensais que c'était l'alternateur (ce qui aurait été beaucoup plus cher à réparer). Les symptômes étaient identiques, ce scintillement gênant des lumières et le démarrage difficile le matin me rendaient fou. Puisque tu as mentionné que tu as le moteur 1,5 L, c'est probablement le même problème que j'ai eu avec la connexion de l'unité de commande. Ces Mitsubishi ont des configurations électriques assez similaires. La réparation a été assez simple une fois qu'ils ont trouvé le problème, il suffisait de nettoyer et de resécuriser les connexions, plus de remplacer un câble endommagé. Juste un conseil, assure-toi qu'ils vérifient soigneusement tous les points de connexion. Mon mécanicien m'a dit que ces problèmes peuvent parfois réapparaître s'ils ne résolvent que le problème évident sans vérifier l'ensemble du système. Le mien fonctionne à merveille depuis environ 8 mois maintenant, depuis la réparation. J'espère que cela vous aidera ! Faites-moi savoir comment ça se passe avec votre Eclipse !

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Merci beaucoup pour tous les détails ! C'est vraiment rassurant d'entendre que c'était une solution relativement rapide pour vous. Je mentionnerai certainement le problème de connexion de l'unité de commande à mon mécanicien lorsque je l'apporterai demain. C'est un tel soulagement de savoir que ce n'est peut-être pas quelque chose de très cher comme l'alternateur. Je m'assurerai qu'ils effectuent une vérification approfondie de toutes les connexions comme vous l'avez suggéré. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, c'est exactement le genre de retour d'expérience que j'espérais. Je mettrai à jour le fil une fois que je l'aurai résolu au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait des problèmes similaires avec son Eclipse. Merci encore pour votre aide ! Prenez soin de vous !

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