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levidunkel70

Problèmes de batterie et d'alternateur sur la BMW X2 : besoin de l'aide d'un expert

Bonjour ! J'ai de sérieux soucis avec ma BMW X2 2019 (essence, 81 000 km) et je me demande si quelqu'un a déjà eu affaire à des problèmes similaires. Ma voiture a des problèmes de perte de puissance, de décharge de la batterie et de voyants d'avertissement sur le tableau de bord. Le démarrage est une vraie galère et les lumières sont toutes faibles et vacillantes. Je suis presque sûr que c'est l'alternateur, mais après une mauvaise expérience avec mon dernier mécanicien, j'hésite à y retourner. Quelqu'un a-t-il déjà ressenti ces symptômes ? J'aimerais entendre parler de vos expériences de réparation et peut-être obtenir des recommandations pour des mécaniciens fiables qui connaissent bien les BMW. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

werner_lehmann93

Bonjour à tous ! J'ai eu des problèmes presque identiques avec ma BMW X1 2016 l'été dernier. Les symptômes correspondaient exactement aux vôtres, des lumières faibles, des démarrages difficiles et des problèmes de batterie. Il s'est avéré que le générateur (alternateur) était défaillant, ce qui entraînait une charge insuffisante de la batterie pendant la conduite. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel, qui l'a confirmée par un test de diagnostic. Le générateur devait être entièrement remplacé, de même que la courroie d'entraînement qui présentait des signes d'usure. Il s'agissait d'une réparation importante qui a nécessité 4 à 5 heures de travail. Ils ont également testé la batterie, qui, étonnamment, était toujours en bon état malgré les contraintes qu'elle avait subies. La voiture fonctionne parfaitement depuis la réparation, plus de problèmes de démarrage ni de voyants d'avertissement. N'attendez pas trop longtemps : un générateur défaillant peut vous laisser en rade si la batterie s'épuise complètement. Le mieux est de le faire vérifier rapidement par quelqu'un qui connaît bien les BMW. J'espère que ces informations vous aideront à prendre votre décision.

(Ceci est une traduction Anglaise)

levidunkel70 (Auteur)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! C'est exactement ce que j'avais besoin d'entendre, et il semble bien que je sois confronté au même problème d'alternateur. Je prévois de le faire examiner cette semaine en fait. Petite question, vous souvenez-vous à peu près du prix que vous avez payé pour l'ensemble des travaux de réparation ? De plus, tout s'est-il bien passé depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

werner_lehmann93

Bonjour à tous ! Je suis ravi de vous donner des nouvelles ! La réparation totale s'est élevée à 960 €, ce qui couvre le nouveau générateur, la courroie et les frais de main-d'œuvre. Je sais que ce n'était pas bon marché, mais cela valait chaque centime. La voiture fonctionne comme un rêve depuis lors, aucun problème électrique. En fait, cela fait environ 8 mois maintenant que je l'ai fait réparer, et je n'ai pas eu un seul problème. Tous ces symptômes ennuyeux, les lumières faibles, les démarrages difficiles et les avertissements de batterie, ont complètement disparu après le remplacement du générateur. Mon mécanicien a fait un travail minutieux en testant tout par la suite pour s'assurer qu'il n'y avait pas de problèmes sous-jacents. Croyez-moi, une fois que vous aurez réglé le problème, vous vous sentirez beaucoup mieux au volant de votre X2. Ces problèmes électriques peuvent être très stressants, mais une réparation appropriée résout vraiment le problème. Assurez-vous simplement de vous adresser à quelqu'un qui connaît bien les BMW, cela fait une grande différence. Faites-moi savoir comment se passe votre réparation. Je suis curieux de savoir si votre expérience correspond à la mienne !

(Ceci est une traduction Anglaise)

levidunkel70 (Auteur)

Merci pour toutes ces informations utiles ! En fait, je viens de rentrer du mécanicien aujourd'hui, et vous avez tout dit. Ils ont diagnostiqué un alternateur défaillant, comme nous le pensions. La réparation m'a coûté un peu plus cher que la vôtre, environ 1100 € au total, car ils ont constaté que la batterie était également assez usée, alors je leur ai fait remplacer les deux. Mais honnêtement, quelle différence ! La voiture fonctionne à nouveau comme neuve. Plus de problèmes électriques bizarres, des démarrages puissants à chaque fois, et tous les voyants sont lumineux et stables. Le mécanicien que j'ai trouvé était également super, très minutieux et m'a expliqué tout ce qu'il faisait. Cela a pris environ 6 heures au total, mais ils m'ont donné une description détaillée de tout le travail. Ils m'ont même montré l'ancien alternateur, et oui, il était définitivement foutu. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience plus tôt, cela m'a donné la confiance nécessaire pour régler ce problème avant de me retrouver bloqué quelque part. C'est bon d'avoir à nouveau une voiture fiable !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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