Problèmes de batterie sur la BMW X4, problèmes suspectés au niveau du terminal 30

Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience de travail sur les BMW. J'ai été confronté à un problème similaire avec ma BMW X3 2014 l'année dernière. Les symptômes étaient exactement comme les vôtres, des problèmes de démarrage et des avertissements sur la batterie. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait simplement d'une vieille batterie, mais je l'ai fait vérifier correctement dans mon atelier habituel. Il s'est avéré que la batterie était complètement morte et ne tenait plus la charge. Elle a été remplacée par une neuve et l'alternateur a également été vérifié pour s'assurer qu'il n'était pas en cause. La facture totale s'est élevée à environ 290 euros, mais le problème a été complètement résolu. Je n'ai plus eu de problème depuis. Avant de pouvoir vous aider plus précisément, quel est le kilométrage de votre X4 ? Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques, comme des lumières tamisées ou des dysfonctionnements du système de radio/navigation ? La série X peut être assez sensible au niveau de ses systèmes électriques, et le fait de connaître ces détails permettrait de mieux cerner le problème. D'ailleurs, si vous ne l'avez pas encore fait, je vous conseille de le faire diagnostiquer correctement dans un atelier spécialisé dans les BMW. Ces problèmes électriques peuvent être difficiles à résoudre par soi-même.

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Merci pour votre réponse détaillée ! La mienne a actuellement 187 886 km et a eu son dernier entretien il y a environ 3 mois. J'ai remarqué que les lumières s'assombrissaient légèrement au ralenti, mais la radio et le système de navigation semblent bien fonctionner. Je n'ai pas remarqué d'autres problèmes électriques en dehors du problème de démarrage et des avertissements de batterie. Votre expérience avec le remplacement de la batterie est vraiment utile, cela me donne l'espoir que ce soit quelque chose d'aussi simple ! Je vais certainement le faire vérifier dans un magasin spécialisé. Ont-ils eu besoin de reprogrammer quelque chose après le remplacement de votre batterie ? J'ai entendu dire que les BMW peuvent être pointilleuses sur ce genre de choses.

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Encore une fois ! Je suis content d'avoir pu t'aider à résoudre tes problèmes avec le X4. Oui, à propos de la reprogrammation, quand j'ai fait remplacer ma batterie, ils ont certainement dû faire un peu de codage. Les BMW sont très pointilleuses sur l'enregistrement des batteries. Lorsqu'ils ont installé ma nouvelle batterie, ils ont dû la programmer dans le système informatique de la voiture pour qu'il puisse gérer correctement les cycles de charge. Sans cet enregistrement, le système de charge ne fonctionne pas de manière optimale, ce qui peut entraîner d'autres problèmes par la suite. C'est exactement ce que j'ai vécu avec les lumières qui s'assombrissent que vous avez mentionnées ! Et comme dans votre cas, mon système de navigation et ma radio fonctionnaient parfaitement. En fait, il est assez courant que ces symptômes apparaissent lorsque la batterie est sur le point de s'épuiser. Le système électrique de la voiture tente de gérer la défaillance de la batterie en réduisant l'alimentation des systèmes non essentiels. Après le remplacement et l'enregistrement de la batterie, même le léger affaiblissement des lumières a complètement disparu. La voiture démarre comme un charme, il n'y a plus d'hésitation ni de cliquetis lorsque l'on tourne la clé. Un petit conseil tiré de mon expérience : assurez-vous qu'ils vérifient également l'alternateur pendant qu'ils y sont. Mon mécanicien l'a fait par précaution, et cela vaut la peine de savoir s'il charge correctement, surtout avec ce kilométrage. Il vaut mieux vérifier tout ce qui est électrique pendant qu'ils fouillent là-dedans. Je suis curieux de savoir si les résultats sont positifs ou négatifs. Je suis curieux de savoir s'il s'agit du même problème que le mien.

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Merci beaucoup pour toutes ces informations ! Vous m'avez vraiment fait me sentir beaucoup mieux sur toute la situation. Le point sur l'enregistrement de la batterie est particulièrement intéressant à savoir, je me serais certainement demandé pourquoi ils avaient besoin de faire ça. J'apprécie vraiment le conseil de faire vérifier également l'alternateur, c'est tout à fait logique compte tenu du kilométrage. Je viens de le réserver pour la semaine prochaine dans un atelier spécialisé BMW. Les symptômes étant si similaires à ce que vous avez vécu, je suis assez confiant qu'il s'agit probablement de la batterie, mais je m'assurerai qu'ils effectuent un contrôle approfondi de l'ensemble du système électrique. Je devrai probablement mordre la balle et payer pour le diagnostic complet, mais c'est mieux que de remplacer des pièces à l'aveugle ! Je vous tiendrai certainement au courant de ce qu'ils trouveront. Croisons les doigts pour que ce ne soit que la batterie et rien de plus grave ! Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience, cela a été très utile !

(Traduit de l{lang})