Problèmes de BMW X2 VANOS, perte de puissance et échec des émissions

Bonjour ! J'ai une certaine expérience avec les BMW et j'ai eu un problème assez similaire avec ma BMW X1 2020 l'année dernière. J'avais les mêmes symptômes, un voyant moteur, une consommation de carburant terrible et la voiture semblait vraiment lente. Mon mécanicien a diagnostiqué une électrovanne d'arbre à cames défectueuse. La réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, m'a coûté environ 250 euros. Ils ont dû remplacer la vanne et réinitialiser le système, mais il fonctionne parfaitement depuis. Je recommanderais de le faire vérifier rapidement car ces problèmes peuvent s'aggraver s'ils ne sont pas traités. Remarquez-vous si les problèmes sont plus apparents lorsque le moteur est froid ou après qu'il soit réchauffé ? De plus, quel type de code d'erreur votre voyant moteur affiche-t-il ? Avoir ces informations aiderait à déterminer si vous rencontrez le même problème que moi. Juste par curiosité, l'apportez-vous chez un concessionnaire BMW ou un atelier indépendant ? Je pourrais peut-être vous suggérer quelques conseils basés sur mon expérience. Faites-moi part de plus de détails sur votre situation et j'essaierai de vous aider davantage !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je viens de faire réviser ma voiture la semaine dernière à 67680 KM, et vos symptômes ressemblent exactement à ce que j'ai vécu. Mon mécanicien a découvert qu'il s'agissait en effet du solénoïde VANOS, ce qui est tout à fait exact. Il a fait un diagnostic complet et il s'est avéré que le solénoïde était obstrué par des débris, ce qui causait exactement les problèmes que vous décrivez. La réparation n'a pas été aussi douloureuse que je le pensais, elle a pris environ 4 heures de travail et les pièces n'étaient pas trop chères. Si vos symptômes correspondent aux miens, je vous recommande de le faire vérifier au plus vite, car rouler avec un VANOS défectueux peut causer plus de dégâts à long terme. Ne vous stressez pas trop, c'est un problème assez courant sur ces moteurs. Comme le vôtre est une 2022 comme le mien, il devrait être encore sous garantie. Avez-vous vérifié ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Re-bonjour ! Oui, je me souviens t'avoir aidé à résoudre ce problème de VANOS plus tôt. Je viens de voir que tu l'as réparé, c'est une bonne nouvelle ! J'ai également fait réviser mon X1 récemment, et j'ai appris quelque chose d'intéressant à propos de ces systèmes VANOS. Après le remplacement de mon solénoïde l'année dernière, mon mécanicien m'a dit qu'il était très important d'utiliser une huile de haute qualité et de respecter les intervalles d'entretien recommandés. Apparemment, cela permet d'éviter l'accumulation de débris comme ce que vous avez vécu. Depuis ma réparation, je fais très attention à l'entretien, et cela a fait une énorme différence. La voiture roule comme du beurre maintenant, plus de problèmes de puissance ou de ralenti bizarre. Et ma consommation de carburant est revenue à la normale. J'ai bien fait de mentionner la garantie, cela m'aurait permis d'économiser de l'argent si ma voiture était encore couverte lorsque j'ai eu le problème ! Mais au moins, la réparation n'a pas coûté trop cher, et maintenant nous savons tous les deux ce qu'il faut surveiller. Petit conseil : j'ai commencé à surveiller ma consommation de carburant pour m'assurer que tout fonctionne correctement. Cela vaut peut-être la peine de faire de même avec votre X2, afin de détecter rapidement tout problème éventuel. Tenez-moi au courant de l'état de votre voiture après quelques milliers de kilomètres, je suis toujours curieux d'entendre des commentaires à long terme sur ces réparations !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le suivi et les conseils d'entretien ! Oui, mon X2 fonctionne à merveille maintenant, j'ai l'impression d'avoir une voiture complètement différente. Vous avez absolument raison sur la qualité de l'huile, mon mécanicien a mentionné la même chose. J'ai déjà commencé à utiliser les produits haut de gamme qu'ils ont recommandés. C'est une bonne idée pour suivre la consommation de carburant. J'ai en fait téléchargé une application de suivi de la consommation de carburant depuis la réparation, et je vois des chiffres bien meilleurs maintenant, à peu près comme ils devraient être. Le moteur est super souple, surtout lors des démarrages à froid, ce qui était autrefois un vrai problème. J'apprécie vraiment toute votre aide à ce sujet. C'est formidable d'avoir des nouvelles de quelqu'un qui a vécu la même chose et qui s'en est sorti. Je vais certainement garder un œil sur les choses et m'en tenir religieusement à ces intervalles d'entretien à partir de maintenant. L'entretien préventif est bien mieux que de faire face à nouveau à ces problèmes ! Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation au cours des prochains mois. Merci encore pour tous vos conseils, cela m'a vraiment aidé à comprendre à quoi j'avais affaire !

(Ceci est une traduction Anglaise)