Problèmes de boîte de transfert BMW X6, mode de dégradation et avertissements de traction intégrale

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X5 2011 l'année dernière (je dirais que j'ai une certaine expérience des voitures). Ces symptômes me semblent vraiment familiers, mon X5 se comportait de la même manière que votre X6. Comme la série X de BMW partage de nombreux composants, cela a attiré mon attention. Dans mon cas, il s'agissait d'un dysfonctionnement du capteur ABS qui perturbait le module de commande de la boîte de transfert. L'atelier l'a diagnostiqué sous garantie, et il a suffi de remplacer le capteur défectueux et de recalibrer le système. La boîte de transfert elle-même était en parfait état. Pourriez-vous nous indiquer les codes d'erreur que vous obtenez en particulier ? Par ailleurs, avez-vous remarqué que le problème s'aggrave dans certaines conditions (démarrage à froid, virage, etc.) ? La connaissance de ces détails aiderait à déterminer si vous avez le même problème que moi. Avant de dépenser de l'argent pour la réparation de la boîte de transfert, il faut absolument faire vérifier les codes ABS. Parfois, ce qui semble être un problème majeur de boîte de transfert n'est que le système qui se met en mode de protection à cause de problèmes de capteurs.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Ma X6 a été bien entretenue avec 15879 KM et la dernière révision a été effectuée dans les temps. Le problème semble se manifester surtout lors des démarrages à froid et devient particulièrement grave dans les virages serrés. J'obtiens le code d'erreur 4x44 sur mon lecteur de diagnostic, qui pointe vers le module de la boîte de transfert. Je ne suis pas sûr que ce soit le cas, mais je pense que c'est une bonne chose, car je ne suis pas sûr que ce soit le cas. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas de la boîte de transfert. J'ai l'intention de l'emmener dans un atelier la semaine prochaine, mais je voulais avoir un aperçu avant d'y aller.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour les informations complémentaires sur ton X6. Oui, la mienne présentait des symptômes similaires, ce comportement au démarrage à froid est exactement ce que j'ai vécu. Lorsque j'ai fait réparer le mien, le remplacement du capteur ABS et le recalibrage m'ont coûté environ 400 €, main d'œuvre comprise, ce qui était bien mieux que ce que je craignais au départ, à savoir une reconstruction de la boîte de transfert. Juste pour partager un peu plus mon expérience, après qu'ils aient réparé le capteur, il a fallu quelques trajets pour que tout revienne à la normale. L'ordinateur a eu besoin d'un peu de temps pour réapprendre les bons réglages. Les secousses dans les virages ont complètement disparu après cela. Une chose que j'ai oublié de mentionner dans ma première réponse, avant de l'emmener au garage, j'ai essayé de débrancher la batterie pendant environ 30 minutes pour réinitialiser le système. Cela a aidé temporairement, mais le problème est revenu, ce qui était un autre signe indiquant que le capteur était en cause plutôt que la boîte de transfert elle-même. Le code d'erreur que vous obtenez (4x44) ressemble à celui que j'avais. Dans mon cas, il déclenchait de fausses lectures à cause du mauvais capteur ABS, faisant croire au système qu'il y avait un problème de boîte de transfert alors qu'il n'y en avait pas. Tenez-moi au courant de ce qui se passera au garage la semaine prochaine. Je suis vraiment curieux de savoir si votre problème s'avère être le même que le mien. Je croise les doigts pour que ce ne soit que le capteur !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Cela me donne définitivement plus de confiance pour me rendre au garage la semaine prochaine. En fait, j'ai essayé l'astuce de déconnexion de la batterie que vous avez mentionnée hier soir, j'ai eu la même expérience où cela semblait mieux pendant un petit moment, mais ensuite cela a recommencé à faire des siennes. Apprendre que votre réparation ne coûtait que 400 € est un tel soulagement, je me préparais honnêtement à en payer des milliers ! Vous m'avez vraiment aidé à comprendre ce qui pourrait se passer avec ces capteurs ABS et comment ils peuvent tromper le système. Je ne manquerai pas d'en parler au mécanicien lorsque je l'apporterai. Il est maintenant tout à fait logique que les problèmes s'aggravent dans les virages et les démarrages à froid. Je vous tiendrai au courant de ce qu'ils trouveront, en espérant vraiment que ce ne soit qu'un problème de capteur comme le vôtre. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience, cela a été très utile !

(Ceci est une traduction Anglaise)