Problèmes de boîte de transfert BMW Z3, ​​aide et correctifs nécessaires

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures et j'ai vécu quelque chose de très similaire avec ma BMW Z4 de 1998 l'année dernière. Les symptômes que tu décris ressemblent exactement à ce que j'ai vécu. Les secousses et les changements de vitesse brutaux me rendaient fou ! Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel et il s'est avéré que les engrenages de la boîte de transfert étaient endommagés. J'ai fini par payer environ 330 euros pour la réparation complète. Ils ont dû remplacer certains composants usés de la boîte de transfert. Depuis, ma voiture roule comme du beurre, sans à-coups ni changements de vitesse bizarres. Pourriez-vous nous donner plus de détails sur votre Z3 ? Comme le kilométrage, le type de transmission et la date à laquelle ces symptômes ont commencé ? Cela m'aiderait à vous donner des conseils plus spécifiques basés sur mon expérience. Si vous entendez des bruits de grincement ou si vous ressentez des vibrations, n'attendez pas trop longtemps pour faire vérifier votre véhicule. Ces symptômes peuvent s'aggraver rapidement.

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Merci d'avoir partagé votre expérience ! J'ai une Z3 essence avec 36278 KM au compteur, et ces symptômes correspondent parfaitement à ce que je ressens. Il est très utile de connaître votre processus de réparation. Je vais certainement le faire vérifier bientôt, je ne veux pas risquer d'endommager davantage la boîte de transfert. J'ai fait ma dernière révision récemment, mais ces problèmes ont commencé à apparaître après. Je ne sais pas si c'est une bonne idée de ne pas attendre, d'autant plus que j'entends les mêmes bruits de grincement que vous avez mentionnés. Votre mécanicien vous a-t-il dit combien de temps la réparation a duré ? Je suis également curieux de savoir s'il vous a donné des conseils d'entretien préventif après la réparation ?

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Re-bonjour ! Je suis heureux de pouvoir vous aider grâce à mon expérience précédente. Pour répondre à vos questions concernant le temps de réparation, lorsque j'ai fait réparer la boîte de transfert de ma Z3, l'ensemble du travail a pris environ 2 jours. Le mécanicien a voulu être minutieux car il a dû démonter pas mal de choses pour accéder correctement à la boîte de transfert. Après avoir réparé la mienne, il m'a donné quelques bons conseils d'entretien qui m'ont aidé à la maintenir en bon état. Il m'a recommandé de vérifier le niveau du liquide de la boîte de transfert tous les 20 000 km et de procéder à une vidange complète du liquide tous les 50 000 km. J'ai respecté ce programme religieusement depuis la réparation et je n'ai eu aucun problème. Juste pour info, quand ils ont travaillé sur ma voiture, ils ont découvert que le problème d'origine avait également causé une usure mineure sur des composants connexes. Cela vaut peut-être la peine de leur demander de vérifier les connexions de l'arbre d'entraînement pendant qu'ils y sont. C'est une chose que j'aurais aimé savoir lors de ma réparation. Le bruit de grincement que vous entendez est exactement ce que j'ai ressenti. Croyez-moi, le mieux est de faire réparer le véhicule le plus tôt possible. Tenez-moi au courant de ce que votre mécanicien trouve, c'est toujours intéressant d'entendre comment ces réparations se déroulent pour d'autres personnes ayant le même modèle.

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Merci pour le suivi détaillé ! J'apprécie vraiment que vous partagiez ces délais et ces conseils d'entretien. Deux jours pour la réparation ne me semblent pas trop mal, je m'assurerai de planifier en conséquence lorsque je l'apporterai. Ce calendrier d'entretien est également très logique, je vais certainement suivre ces intervalles de contrôle des fluides à l'avenir. Bon point concernant la vérification des connexions de l'arbre de transmission. Je m'assurerai d'en parler à mon mécanicien lorsque je l'apporterai. J'ai en fait remarqué des vibrations provenant de cette zone également, donc cela vaut probablement la peine de leur faire jeter un œil pendant qu'ils travaillent sur la boîte de transfert. J'ai déjà appelé mon mécanicien et j'ai pris rendez-vous pour la semaine prochaine. Je vous tiendrai certainement au courant de ce qu'ils trouvent et de l'évolution de la réparation. Merci encore pour tous les conseils utiles, cela m'a vraiment aidé à comprendre à quoi je suis confronté ici et à quoi m'attendre avec le processus de réparation. Je me sens beaucoup plus confiant pour régler ce problème maintenant !

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