Carly Community
dominikmoeller1
Problèmes de boîte de transfert du Q5 : Alertes de changement de vitesse et de glissement
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
dominikmoeller1 (Auteur)
J'ai fait réviser mon Q5 la semaine dernière à 104022km et j'ai remarqué des symptômes similaires peu de temps après. L'atelier a également constaté des problèmes au niveau de la boîte de transfert. Après avoir vérifié l'usure des engrenages et analysé le liquide, il a confirmé que l'usure mécanique interne était à l'origine des problèmes de changement de vitesse. Le coût de la réparation s'est élevé à environ 450 euros, y compris le remplacement du liquide de transfert et des composants de la boîte de vitesses. La voiture passe désormais les vitesses à la perfection et toutes les vibrations ont disparu. Veillez à ce que les capteurs soient également vérifiés lors de la réparation, car ils peuvent contribuer aux problèmes de changement de vitesse s'ils sont défectueux. D'après l'historique de l'entretien dans mon cas, des vidanges régulières auraient pu éviter une partie de l'usure importante des engrenages. Cela vaut la peine de garder cela à l'esprit dans le cadre de l'entretien préventif. Je recommanderais de le faire vérifier rapidement avant que l'usure n'endommage davantage le système de transmission.
(Ceci est une traduction Anglaise)
jan_klein1
Merci pour la mise à jour de la réparation de votre Q5. Je suis heureux d'apprendre que vous l'avez réparé. Mon expérience a été très similaire, l'analyse de l'huile de transmission a été essentielle pour confirmer l'usure interne avant qu'un dommage majeur ne se produise. La différence de coût est logique puisque vous avez fait faire des travaux supplémentaires sur les capteurs. Lorsqu'ils ont effectué ma réparation, les capteurs étaient encore en bon état. Le problème principal était l'usure des engrenages et la contamination du liquide de la boîte de transfert. L'entretien régulier de l'huile est vraiment crucial. Depuis ma réparation de l'année dernière, je vérifie scrupuleusement qu'il n'y a pas de fuite d'huile et je fais changer le liquide de la boîte de transfert selon le calendrier prévu. Depuis, je n'ai eu aucun problème de grincement ou de changement de vitesse. Une chose que j'ai remarquée après la réparation et qui mérite d'être mentionnée, c'est que la transmission semble plus souple qu'elle ne l'était avant que les problèmes ne commencent. L'huile de transmission fraîche et les nouveaux composants ont fait une différence notable dans les performances globales. Avez-vous remarqué une amélioration de la consommation de carburant depuis la réparation ? Ma consommation a légèrement baissé après que tout a été correctement révisé et aligné.
(Ceci est une traduction Anglaise)
dominikmoeller1 (Auteur)
Merci à tous pour vos réponses utiles. Oui, j'ai remarqué une meilleure économie de carburant depuis la réparation, environ 10 % d'amélioration. La transmission est nettement plus souple aujourd'hui qu'elle ne l'était avant l'apparition des problèmes. L'atelier a procédé à une analyse approfondie de l'huile qui a révélé une usure importante des engrenages et une contamination métallique dans l'huile de la boîte de transfert. Il a remplacé plusieurs composants usés et effectué une vidange complète. Le coût total s'est élevé à 420 euros. Si vous êtes confronté à des symptômes similaires, je vous recommande vivement de faire vérifier votre véhicule à temps. Des vidanges régulières et l'entretien de la boîte de transfert auraient pu éviter l'usure importante des engrenages dans mon cas. Le processus de réparation a été simple une fois que le diagnostic a été posé, et a duré environ 6 heures au total. Mes problèmes de changement de vitesse et de vibrations sont maintenant complètement résolus. La transmission passe parfaitement et la voiture est comme neuve. Le mécanicien m'a montré les points de fuite d'huile qu'ils ont trouvés et réparés pendant la réparation, ce qui a permis d'éviter de futurs problèmes. Je ne manquerai pas de respecter le programme d'entretien recommandé à l'avenir pour éviter des problèmes similaires.
(Ceci est une traduction Anglaise)
Rejoignez la discussion maintenant :
jan_klein1
J'ai eu exactement le même problème avec mon Q5 3.0T 2015 il y a environ un an. En tant que personne ayant une certaine expérience des travaux de transmission, ces symptômes ont immédiatement pointé vers des problèmes de boîte de transfert. Le bruit de grincement pendant les changements de vitesse et la livraison incohérente de la puissance se sont avérés être causés par des engrenages défectueux dans la boîte de transfert. L'analyse de l'huile de la boîte de transfert a révélé une usure mécanique importante et la présence de particules métalliques. L'atelier a confirmé une usure importante des engrenages à l'intérieur de la boîte de transfert elle-même. La réparation totale s'est élevée à 330 euros, y compris le remplacement du liquide de transfert et des composants usés. La réparation a permis de résoudre tous les problèmes de changement de vitesse et de rétablir des transitions fluides entre les rapports. Pour mieux vous aider dans votre cas particulier, pourriez-vous nous faire part de vos observations ? Y a-t-il des bruits inhabituels pendant l'accélération ? Le problème s'aggrave-t-il lorsque la voiture chauffe ? Avez-vous remarqué des vibrations dans le plancher ? À quand remonte la dernière vidange de la boîte de transfert ? Le processus de réparation prend environ une journée, mais il est essentiel de poser le bon diagnostic. Compte tenu de votre kilométrage, il semble que le problème soit similaire à celui que j'ai rencontré, mais ces détails supplémentaires aideraient à le confirmer.
(Ceci est une traduction Anglaise)