richardphoenix6

Problèmes de boîte de vitesses de la Seat Formentor Hybrid

D'accord, je suis sérieusement paniqué. Ma Seat Formentor hybride 2023 déconne grave ! Elle a environ 104 600 km au compteur. L'affichage de sélection des vitesses est complètement mort, et je ne peux même pas engager les vitesses correctement. C'est comme si la boîte de vitesses patine ou quelque chose comme ça, et parfois j'entends des grincements affreux quand elle finit par décider de passer les vitesses. De plus, la mémoire d'erreur indique une panne. Les mécaniciens parlent d'une unité de contrôle défectueuse et d'une facture de 1000 €. Est-ce que quelqu'un d'autre a déjà eu ce problème ? Pourrait-ce être quelque chose de simple comme un problème de capteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un Seat Formentor hybride 2023 avec 104 600 km présente des problèmes de boîte de vitesses, notamment un écran de sélection de vitesse mort, un engagement incorrect des vitesses et des grincements. Le problème est suspecté d'être dû à une unité de contrôle défectueuse, ce qui est confirmé par un mécanicien et entraîne un coût de réparation de 1000 €. L'unité de contrôle, responsable de la gestion des changements de vitesse, a été remplacée, résolvant ainsi les problèmes et rétablissant le fonctionnement normal du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

On dirait que vous rencontrez un problème similaire à celui que j'ai eu avec ma Formentor. L'indicateur de vitesse qui devient fou est un signe classique. Le pommeau de vitesse est-il également bizarre ? Je parie que c'est un problème d'électronique automobile, peut-être un problème de capteur qui affecte l'indicateur de vitesse. Si c'est ce que je pense, il pourrait s'agir de l'unité de commande.

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Boîtier de commande, hein ? Qu'est-ce que ça fait exactement ? Et comment avez-vous déterminé que c'était le problème ? Était-ce difficile à réparer ? J'essaie juste de comprendre ce à quoi je pourrais être confronté. Et vous avez également mentionné le pommeau de levier de vitesses. À quel genre d'étrangeté faisons-nous allusion ?

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L'unité de contrôle est essentiellement le cerveau de votre transmission. Elle indique à la boîte de vitesses quand changer de rapport et tout le tralala. Mon pommeau de levier de vitesses restait parfois bloqué, ou donnait l'impression d'être au mauvais rapport. Honnêtement, je ne suis pas un expert, mais tous les symptômes que vous avez décrits ressemblent exactement à ce que j'ai vécu. J'ai essayé de chercher un problème de capteur, mais j'ai dû l'emmener à l'atelier. Ils ont effectué un diagnostic et ont confirmé que c'était l'unité de contrôle. Vous avez probablement le même problème.

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Mec, tu as vu juste ! Je l’ai emmenée au garage, et c’était BIEN le boîtier de commande. Ils l’ont remplacé, et maintenant les vitesses passent comme du beurre. Ça m’a coûté 1000 €, exactement comme tu l’avais dit, mais honnêtement, ça vaut le coup d’avoir mon Formentor de retour à la normale. Merci infiniment pour l’avertissement ! Tu m’as vraiment évité beaucoup de stress !

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