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Problèmes de boîte de vitesses de la Seat Leon

Je vous écris pour vous interroger sur un problème persistant que je rencontre avec ma Seat Leon, équipée d'un moteur diesel, qui affiche actuellement 110225 km au compteur. Le symptôme principal est une défaillance de l'indicateur de rapport engagé sur le tableau de bord. Ce dysfonctionnement s'accompagne d'une incapacité à enclencher correctement les vitesses, d'un comportement de passage des vitesses improbable de la boîte de vitesses automatique, de glissement/passages de vitesses impropres de la boîte de vitesses et de grincements lors des changements de vitesses. Des codes d'erreur sont stockés dans la mémoire d'erreur. On suspecte une unité de commande défectueuse. Pourrait-il s'agir d'un problème de pommeau de levier de vitesses ou de capteur du tableau de bord ? J'estime le coût de réparation à environ 1000 €, ce qui est assez élevé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Waouh, ça ressemble à un bon vieux gremlin électronique ! L'affichage du sélecteur de vitesse qui ne fonctionne plus, ainsi que des problèmes de passage des vitesses ? Ce n'est pas un problème de capteur ordinaire. Patinage, grincement… aïe ! Question : est-ce que cela arrive plus souvent lorsque le moteur est froid, ou est-ce constant ? Et avez-vous scanné pour des codes de défaut spécifiques au-delà de l'erreur générique « erreur enregistrée » ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide. Le problème de passage des vitesses ne dépend pas de la température du moteur, les problèmes surviennent constamment et le dispositif de diagnostic affiche le code d'erreur P17BF. Pourrait-il également s'agir d'un problème mécanique dans la transmission, ou est-ce plus probablement un problème d'électronique automobile ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

P17BF, hein ? C'est le problème. Oui, bien que tout élément mécanique puisse techniquement être le coupable, ce code crie « unité de contrôle ». Compte tenu de tous les symptômes, et du fait que tout se produit à la fois, une TCU (unité de contrôle de transmission) défectueuse est le favori. C'est le cerveau de votre boîte de vitesses, fondamentalement. Il est préférable de le faire vérifier par un professionnel, mais je parierais sur le fait que la TCU est grillée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Compris. J'apprécie votre perspicacité. Je vais consulter un atelier pour régler le problème de calculateur défectueux. Cela semble être la seule solution raisonnable. Merci pour vos conseils.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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