martinhunter1

Problèmes de boîte de vitesses Seat Arosa Diesel

Je suis au bout du rouleau. Ma Seat Arosa diesel de 2004 avec 121 400 km fait des siennes. La boîte de vitesses semble patiner et les changements de vitesse sont difficiles. Je soupçonne que c'est le boîtier de transfert, peut-être une usure de l'huile ? Cela pourrait être des engrenages défectueux étant donné l'usure mécanique. Quelqu'un a-t-il déjà connu ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Seat Arosa diesel de 2004 rencontre des problèmes de boîte de vitesses, avec des symptômes de patinage et de passages de vitesses difficiles, possiblement dus à des problèmes de boîtier de transfert ou à l'usure de l'huile. Des grincements, notamment lors du passage de la 3ème vitesse, suggèrent une usure des engrenages dans le boîtier de transfert. La solution recommandée est de faire inspecter le véhicule dans un atelier pour éviter d'autres dommages, ce qui a été confirmé comme étant la cause et résolu par une réparation coûtant environ 330 €, entraînant des passages de vitesses fluides.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Hmm, cela me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec mon Arosa. Fait-il des grincements de vitesses ?

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Grincement de vitesses parfois, oui, surtout pour passer la 3ème. Est-ce que le vôtre faisait ça aussi ? Comment cela a-t-il été résolu ?

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Oui, un grincement en 3e vitesse ressemble à ce que j'avais. C'est probablement une usure des engrenages dans la boîte de transfert. Je suggère de le faire vérifier dans un atelier. Ce n'est pas une réparation bon marché, mais c'est mieux qu'une panne complète de la boîte de vitesses plus tard.

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Merci ! Je l'ai emmené chez un garagiste, et vous aviez raison. Le boîtier de transfert était le coupable, avec une usure assez importante des engrenages. Cela m'a coûté environ 330 €, mais les changements de vitesse sont à nouveau fluides.

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