100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

valentinasteel1

Problèmes de calage du BMW X2 : problèmes de capteur de pression de carburant ?

Bonjour à tous les propriétaires de BMW X2, mon X2 2020 avec moteur à essence fait des siennes ces derniers temps. Le moteur tourne mal, cale au ralenti et fait des à-coups pendant l'accélération, et le voyant de contrôle du moteur est allumé. Je pense que cela pourrait être le capteur de pression de carburant. Quelqu'un a-t-il déjà eu des symptômes similaires ? Je suis curieux de savoir quel était le problème réel et comment votre mécanicien l'a résolu. Veuillez partager vos expériences de réparation. Merci !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une BMW X2 2020 rencontre des problèmes de moteur : fonctionnement irrégulier, calage au ralenti et à-coups lors de l'accélération, accompagnés d'un témoin moteur allumé. Le propriétaire suspecte un problème de capteur de pression de carburant, mais envisage également d'autres causes possibles, comme un mélange pauvre indiqué par le code d'erreur P0171. Les solutions suggérées incluent la vérification de la pression de carburant, l'inspection des fuites de dépression et l'examen du capteur de débit d'air massique, car ceux-ci pourraient être des facteurs contributifs. Le propriétaire prévoit de faire vérifier ces points par un mécanicien pour identifier la cause principale.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

2 commentaire(s)

valentinasteel1 (community.author)

Merci de partager votre expérience avec le X3 ! Mon X2 en est actuellement à 108606 KM et vient de subir sa révision régulière le mois dernier. Je n'ai jamais eu de travaux sur le système d'alimentation en carburant. Ce qui est intéressant, c'est que peu de temps après avoir posté cet article, j'ai fait vérifier le code d'erreur, qui indique P0171, ce qui indique un mélange pauvre en carburant. Le problème du câble du capteur semble similaire, mais j'ai un peu peur qu'il s'agisse de quelque chose de plus grave. Peut-être devrais-je d'abord faire vérifier la pression du carburant avant de supposer qu'il s'agit du capteur ? J'aimerais savoir si quelqu'un d'autre a rencontré ces symptômes exacts avec un X2.

(community_translated_from_language)

valentinasteel1 (community.author)

Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! Vous m'avez donné beaucoup à réfléchir, surtout en ce qui concerne les fuites de vide et le capteur de débit d'air massique. En y repensant, j'ai entendu un léger sifflement ces derniers temps, mais je n'y ai honnêtement pas prêté attention. Je viens d'appeler mon mécanicien et j'ai pris rendez-vous pour demain matin. Je vais leur demander de vérifier tout ce que vous avez mentionné : la pression du carburant, le système de dépression et le capteur de débit d'air massique. En fait, ils n'ont pas nettoyé le capteur lors de ma dernière révision, donc cela pourrait certainement faire partie du problème. J'apprécie vraiment l'aide de tout le monde ! Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que j'aurai trouvé la cause du problème. C'est très utile d'apprendre des expériences d'autres propriétaires de BMW, même s'ils conduisent des modèles différents. Je croise les doigts pour qu'il s'agisse de quelque chose de relativement simple, comme une fuite de vide ou un capteur encrassé, plutôt que d'un problème majeur dans le système d'alimentation. Merci encore pour toutes les suggestions !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X2