christopherphoenix6

Problèmes de calage du moteur Mini Clubman

D'accord, je suis officiellement à bout de nerfs ! Ma Mini Clubman 2018 a développé un problème vraiment agaçant. Le voyant du moteur de contrôle s'allume sans cesse, et la mémoire d'erreur indique une mauvaise vanne de régulation d'air au ralenti. Le pire, c'est que le moteur cale au ralenti, surtout lorsque je suis arrêté à un feu rouge. J'ai essayé quelques petites choses, mais sans succès. Une prise d'air fortement contaminée pourrait-elle vraiment être la cause ? Quelqu'un d'autre a-t-il connu cette folie du moteur qui cale ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Mini Clubman 2018 connaissait des calages moteur au ralenti, le témoin de contrôle du moteur indiquant une défaillance de la valve de commande d'air au ralenti. Le problème a été attribué à une prise d'air fortement contaminée, ce qui provoquait un dysfonctionnement de la valve de commande du ralenti. Après le nettoyage de la prise d'air et le remplacement de quelques joints, le problème a été résolu et la voiture est revenue à son fonctionnement normal.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Ça a l'air frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec ma Mini Clubman il y a quelque temps. Le calage du moteur au ralenti n'est pas agréable. Avez-vous vérifié l'admission d'air pour détecter tout blocage ou excès de saleté ? C'était le coupable dans mon cas.

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Intéressant ! Je n’avais pas vraiment pensé à la prise d’air spécifiquement. Lorsque votre moteur calait, le régime de ralenti était-il partout, ou baissait-il simplement soudainement ? Et combien était-il difficile de vérifier la prise d’air vous-même ?

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Ouais, le régime de ralenti était partout, plongeant très bas et provoquant le calage du moteur. Honnêtement, je ne suis pas mécanicien, alors je l'ai emmené directement à un atelier. Ils ont confirmé le problème d'admission d'air immédiatement. Si vous n'êtes pas sûr de la marche à suivre, il est probablement préférable de le faire vérifier par un professionnel. Cela pourrait vous éviter des maux de tête à long terme.

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Je voulais juste vous faire savoir que vous aviez parfaitement raison ! J'ai emmené ma Clubman au garage, et il s'est avéré que l'admission d'air était en effet fortement contaminée, ce qui causait un dysfonctionnement de la valve de ralenti. Ils ont tout nettoyé, remplacé quelques joints, et maintenant elle fonctionne comme neuve. Cela m'a coûté 425 €, mais honnêtement, ça vaut chaque centime pour que ma voiture fonctionne à nouveau correctement. Un grand merci pour votre aide !

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