100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

louisswift94

Problèmes de capteur de brouillard 350Z

Salut les Z-istes, je suis à bout ! Ma Nissan 350Z de 2007, moteur essence, fait des siennes avec son capteur de brouillard. Elle a 214396 km au compteur. La mémoire d'erreurs est pleine d'erreurs de capteur de brouillard, la clim refuse de se déclencher, mes gicleurs sont gelés même quand il ne fait pas si froid, et le chauffage des rétroviseurs est aux abonnés absents. Je parie que c'est un câble défectueux ou une connexion de prise défaillante au capteur lui-même. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà lutté contre ce gremlin ? On dirait que le système de visibilité de la voiture est totalement aveugle !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Nissan 350Z de 2007 présentait des problèmes avec son capteur de brouillard, affectant la climatisation, les buses de pulvérisation et le chauffage des rétroviseurs. La cause suspectée était un câble ou une connexion de prise défectueux au capteur. Après avoir examiné les vérifications de tension et les problèmes de câblage, le problème a été confirmé comme étant un connecteur corrodé, qui a été résolu dans un atelier, rétablissant ainsi la pleine fonctionnalité.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

isabellknight1

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne BMW Série 5. Marque différente, même type de symptômes étranges. Un dysfonctionnement du capteur de brouillard peut tout gâcher ce qui est lié au système de climatisation car il pense qu'il y a toujours du brouillard ou quelque chose comme ça. Avez-vous vérifié la tension au niveau du connecteur du capteur ? C'était mon premier suspect.

(community_translated_from_language)

louisswift94 (community.author)

Tension, hein ? Bonne idée ! Je n'y avais pas pensé. Où exactement dois-je sonder avec mon multimètre sur le connecteur ? Et quelle plage de tension dois-je rechercher ? Je suis assez doué avec les outils, mais l'électricité, c'est parfois du vaudou !

(community_translated_from_language)

isabellknight1

Oui, la tension. Je ne me souviens pas des broches exactes sur la 350Z, vérifiez le manuel d'entretien pour le brochage. Pour BMW, j'ai dû trouver un schéma de câblage en ligne. Si la tension est très faible ou inexistante, cela confirme pratiquement un problème de câblage. À ce stade, je prendrais mon courage à deux mains et l'amènerais dans un atelier. Il s'agit probablement d'un circuit ouvert qui doit être tracé ou d'une corrosion du connecteur, ce qui est difficile à trouver

(community_translated_from_language)

louisswift94 (community.author)

J'ai suivi vos conseils et je suis allé à l'atelier, après avoir bricolé moi-même sans rien obtenir. Il s'avère que vous aviez raison pour le problème de câblage ! C'était un connecteur corrodé. Ils l'ont nettoyé, m'ont facturé 95 € et maintenant tout fonctionne parfaitement. La climatisation souffle, les buses de pulvérisation pulvérisent et les rétroviseurs sont chauds ! Merci beaucoup de m'avoir indiqué la bonne direction !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

350Z