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aarondrache1

Problèmes de capteur de pression et de température d'huile Viano

Mon Mercedes Viano 2021 avec un moteur à essence a un voyant de pression d'huile qui s'allume, même si la jauge d'huile semble correcte. Le voyant d'avertissement de température du moteur est également allumé, et une analyse révèle un capteur de température d'huile moteur défectueux. Ce capteur de température pourrait-il être à l'origine de ces problèmes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

fabian_schulz8

Les symptômes indiquent un problème potentiel avec le circuit du capteur de température d'huile moteur. La mémoire d'erreur suggère un dysfonctionnement au sein du capteur lui-même ou du câblage. Le voyant d'avertissement de pression d'huile pourrait être dû au fait que le calculateur (ECU) reçoit un signal implausible du capteur de température d'huile. L'ECU pourrait interpréter une température très élevée comme une basse pression d'huile, déclenchant l'avertissement. Vérifiez la connexion du câble et de la prise au composant. Une connexion défectueuse peut introduire une résistance ou des interférences de signal, entraînant des relevés de capteur inexacts.

(Ceci est une traduction Anglaise)

aarondrache1 (Auteur)

Que signifie exactement 'signal implausible' ? Est-ce comme si le capteur donnait de faux chiffres à l'ordinateur ? Et comment vérifierais-je ces connexions de câbles ? Je ne suis pas mécanicien.

(Ceci est une traduction Anglaise)

fabian_schulz8

Un 'signal implausible' signifie que la valeur rapportée par le capteur se situe en dehors de la plage attendue, jugée raisonnable par l'ECU en fonction d'autres paramètres de fonctionnement. Si le moteur vient de démarrer, la température de l'huile doit être relativement basse. Si le capteur signale immédiatement une température très élevée, l'ECU reconnaîtra qu'il s'agit d'une lecture illogique. Pour vérifier les connexions des câbles : inspectez visuellement le connecteur pour tout signe de corrosion, de dommage ou de câblage lâche. Vous pouvez également utiliser un multimètre pour tester la continuité des fils menant au capteur, en vous assurant qu'il n'y a pas de coupures ou de courts-circuits. Compte tenu de vos connaissances mécaniques limitées, il est conseillé de faire appel à une assistance professionnelle pour diagnostiquer et rectifier ce problème. Continuer à faire fonctionner le véhicule avec un capteur de température d'huile défectueux pourrait potentiellement entraîner des dommages au moteur si l'ECU prend des décisions basées sur des relevés de température incorrects.

(Ceci est une traduction Anglaise)

aarondrache1 (Auteur)

Cela a vraiment éclairci les choses ! Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison. C'était une connexion défectueuse au niveau du capteur de température. Ils l'ont nettoyée et ont remplacé une petite section du câble, ce qui m'a coûté environ 95 €. Le voyant de pression d'huile a disparu maintenant !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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