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FranzRacer

Problèmes de capteur de température extérieure Clio

Bonjour, j'ai une Renault Clio de 2019 avec un moteur à essence et j'ai des problèmes avec ce que je pense être le capteur de température extérieure. Il affiche une erreur dans la mémoire, la climatisation ne s'allume pas, les buses de pulvérisation sont gelées même quand il ne fait pas si froid, et le chauffage des rétroviseurs ne fonctionne pas. Mon kilométrage est de 73548 km. Est-ce que tout cela pourrait être lié au capteur de température ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Renault Clio 2019 rencontre des problèmes avec le capteur de température extérieure, entraînant une erreur en mémoire, un climatiseur non fonctionnel, des buses de pulvérisation gelées et un chauffage de rétroviseurs non fonctionnel. Ces problèmes sont probablement liés à un capteur de température défectueux, éventuellement dû à des fiches corrodées ou à des fils cassés. La solution suggérée consiste à inspecter et éventuellement à remplacer le capteur et ses connexions, ce qui a été confirmé comme étant la cause probable par une autre personne ayant rencontré des problèmes similaires.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

evaice4

Ça me dit quelque chose. J'ai eu des problèmes similaires avec mon Opel Astra de 2016. La lecture de la température extérieure était fausse, et cela a perturbé d'autres systèmes. Avez-vous vérifié le câblage et la connexion de la prise au capteur lui-même ? Ils sont connus pour être problématiques.

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FranzRacer (community.author)

Merci ! Je vais y jeter un coup d'œil. Quand vous dites 'problématique', qu'entendez-vous exactement ? Les fils étaient-ils cassants, ou la prise était-elle lâche ou corrodée ? Sur quels domaines spécifiques faut-il se concentrer ?

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evaice4

Dans mon cas, la prise était corrodée et l'un des fils était partiellement cassé. Vérifiez les broches pour la corrosion et tirez doucement sur les fils pour voir s'ils sont correctement connectés. Sinon, vous aurez besoin d'une visite à l'atelier. Mes problèmes étaient exactement les mêmes et ma facture était de 100 € (capteur inclus).

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FranzRacer (community.author)

Merci beaucoup pour vos conseils ! J'ai regardé la bougie et le câble, et ils sont effectivement défectueux. Je vais faire remplacer le capteur et la bougie. L'atelier m'a proposé 95€ pour le tout, ce qui est rassurant. Il semble que la cause la plus probable soit un câble ou une connexion de bougie défectueux.

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