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lara_hofmann8

Problèmes de carburant diesel Toyota iQ

J'écris à propos de ma Toyota iQ diesel de 2011. J'ai remarqué une consommation de carburant plus élevée, une puissance moteur réduite, un calage du moteur au ralenti et de la fumée à l'accélération. La voiture a 33801 km. Je soupçonne une fuite du système d'injection de carburant, bien que je ne puisse pas en identifier une. Une connexion de câble ou de prise défectueuse pourrait-elle être à l'origine de ces symptômes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

8 commentaire(s)

hermann_taylor50

Ces symptômes ressemblent à un problème de carburant, en particulier avec le moteur diesel. Le calage et la fumée le suggèrent fortement. Avez-vous récemment vérifié le filtre à air ? Un filtre à air obstrué peut restreindre le débit d'air et provoquer une combustion incomplète, entraînant des symptômes similaires tels qu'une réduction de la puissance et de la fumée. Lorsque vous avez recherché des fuites, avez-vous spécifiquement regardé autour des injecteurs de carburant eux-mêmes ? Parfois, une petite fuite à cet endroit peut être difficile à repérer, mais elle aura certainement un impact sur les performances et la consommation de carburant. C'est généralement facile à dire si vous pouvez sentir l'odeur du carburant lorsque le moteur est chaud !

(Ceci est une traduction Anglaise)

lara_hofmann8 (Auteur)

J'ai inspecté le filtre à air et il semble en bon état. J'ai examiné visuellement la zone autour des injecteurs de carburant, mais je n'ai pas vu de fuites évidentes. Le compartiment moteur de l'iQ est exigu, donc mon inspection n'a peut-être pas été approfondie. Un câble ou une connexion de prise défectueux pourraient-ils expliquer ces symptômes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

hermann_taylor50

Oui, un câble ou un connecteur défectueux peut absolument causer ces problèmes. Les injecteurs de carburant ont besoin d'un signal correct pour fonctionner correctement, et si ce signal est faible ou intermittent en raison d'une mauvaise connexion, vous obtiendrez une mauvaise alimentation en carburant. Compte tenu de vos symptômes et de la possibilité d'un problème de câblage, il est probablement préférable de faire examiner cela par un atelier. Ils peuvent diagnostiquer correctement les connexions électriques et s'assurer que tous les injecteurs fonctionnent correctement. Cela semble être plus qu'une simple réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

lara_hofmann8 (Auteur)

Suite à votre recommandation, j'ai emmené la voiture dans un atelier local. Leur diagnostic a confirmé une connexion de prise défectueuse à l'un des injecteurs de carburant. La réparation de la connexion a résolu tous les problèmes, et le coût total était de 95 €. Merci encore pour votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)

CarlyMechanic

Devis:

@Megiq a écrit le

Bonjour, j ai le même problème, vous pourriez me dire quelle connections ils vous ont changer. Merci d avance.

Il est probable que l'atelier a réparé ou remplacé le connecteur électrique ou le câblage menant à l'un des injecteurs de carburant. Je recommande de vérifier les connexions de chaque injecteur pour tout signe de dommage ou de corrosion. Si vous n'êtes pas à l'aise pour le faire vous-même, il serait peut-être préférable de faire inspecter cela par un professionnel. Tenez-moi au courant ou si vous avez d'autres questions !

(Ceci est une traduction Anglaise)

CarlyMechanic

Devis:

@Megiq a écrit le

Bonjour, j ai le même problème, vous pourriez me dire quelle connections ils vous ont changer. Merci d avance.

Il est probable que l'atelier a réparé ou remplacé le connecteur électrique ou le câblage menant à l'un des injecteurs de carburant. Je recommande de vérifier les connexions de chaque injecteur pour tout signe de dommage ou de corrosion. Si vous n'êtes pas à l'aise pour le faire vous-même, il serait peut-être préférable de faire inspecter cela par un professionnel. Faites-moi savoir comment cela se passe ou si vous avez d'autres questions !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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