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Problèmes de changement de vitesse de la Zoe

Salut, j'ai de sérieux problèmes avec ma Renault Zoe 2019 (moteur électrique) avec 126173 km. Les vitesses posent problème. Les palettes de changement de vitesse ne fonctionnent pas, et quand ça change, ça patine ou c'est saccadé. Parfois, il y a un bruit de grincement. La réponse des palettes est lente, et la boîte de vitesses passe sans cesse en mode d'urgence. Elle affiche une erreur. Je pense que ça pourrait être l'unité de commande de la transmission. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré quelque chose de semblable ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Renault Zoe 2019 présente des problèmes de changement de vitesse, notamment des palettes de changement de vitesse non réactives, des glissements, des changements de vitesse brutaux et des grincements occasionnels. La boîte de vitesses passe fréquemment en mode d'urgence, affichant des messages d'erreur et des voyants d'avertissement. Le problème est suspecté d'être un calculateur de transmission défectueux, ce qui a été confirmé par un atelier. Le remplacement de l'unité est suggéré comme solution pour résoudre les problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

finnthunder93

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu quelque chose de similaire avec ma Zoe. Les palettes de changement de vitesse sont devenues folles et le passage des vitesses est devenu un cauchemar. La boîte de vitesses n'était vraiment pas contente. Des voyants d'avertissement sur le tableau de bord ?

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Ottoschm (community.author)

Oui, j'ai le voyant de service, et le symbole de la voiture avec la clé s'allume parfois. Était-ce bien l'unité de commande de la transmission pour vous aussi ?

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finnthunder93

Oui, c'était bien ça. Les codes d'erreur pointaient directement vers une unité de contrôle défectueuse. Un peu pénible, mais une fois remplacée, tous les problèmes ont disparu. Le mieux est de la faire vérifier dans un atelier, ils pourront confirmer.

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Ottoschm (community.author)

Merci pour l'info ! Je l'ai emmené dans un atelier, et ils ont confirmé qu'il s'agissait de l'unité de commande de la transmission. Ils m'ont proposé environ 1000€ pour la réparation. Aïe ! Mais au moins je sais ce que c'est maintenant.

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