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berndsteel1

Problèmes de commutateur de pédale d'embrayage de Camry

J'ai des problèmes avec ma Toyota Camry 2008, moteur à essence. Le contacteur de la pédale d'embrayage semble poser problème. J'obtiens une erreur, l'affichage de la sélection des vitesses ne fonctionne pas, le régulateur de vitesse ne s'enclenche pas et le moteur ne démarre parfois pas. Pourrait-il s'agir d'un câble ou d'une connexion défectueuse ? Quelqu'un a-t-il déjà constaté autant de pannes provenant d'un seul contacteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

detlefvogel1

Cela semble frustrant. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Corsa. Les symptômes étaient différents, mais la voiture ne démarrait parfois pas, et il y avait des problèmes électroniques étranges. Se pourrait-il que ce soit une fonction de sécurité parce que la voiture pense que l'embrayage n'est pas enclenché ? Vérifiez si le système pense que l'embrayage est toujours désengagé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

berndsteel1 (Auteur)

Un mécanisme de sécurité ? C'est intéressant. Que voulez-vous dire par 'bizarreries avec l'électronique' ? Y avait-il des similitudes avec le problème d'affichage de la sélection de vitesse que j'ai ? Ou la défaillance du régulateur de vitesse ? Je suis curieux de connaître les recoupements.

(Ceci est une traduction Anglaise)

detlefvogel1

Avec ma Corsa, l'« étrangeté » était le scintillement aléatoire des voyants du tableau de bord. Rien en rapport avec la sélection des vitesses ou le régulateur de vitesse en particulier, mais certainement des problèmes électriques. Compte tenu du nombre de problèmes, et puisque vous semblez l'avoir diagnostiqué, je vous recommande de l'emmener dans un atelier. Ce pourrait être une solution simple, mais la recherche de problèmes électriques peut être un cauchemar. J'espère que ce ne sera pas trop cher !

(Ceci est une traduction Anglaise)

berndsteel1 (Auteur)

Merci pour les informations concernant votre Opel. Sur la base de votre recommandation et de recherches plus approfondies, je l'ai emmenée chez un mécanicien. Il s'agissait d'un contacteur de pédale d'embrayage défectueux et d'un connecteur corrodé, comme suspecté. La réparation a coûté 95€, et tout fonctionne maintenant. J'apprécie l'aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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