manfredshadow2
Problèmes de contacteur d'embrayage de la BMW Série 7, défaillance de plusieurs systèmes
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
manfredshadow2 (Auteur)
Merci pour la réponse détaillée ! Le mien est un moteur à essence avec transmission automatique. Le dernier entretien a eu lieu il y a environ 2 mois à 158 061 km. Oui, les symptômes que vous avez mentionnés correspondent exactement à ce que je ressens. Je suis un peu soulagé d'entendre que cela pourrait être juste le contacteur de pédale d'embrayage et pas quelque chose de grave. J'ai le code d'erreur P0704 enregistré dans le système. J'espère vraiment que c'est aussi simple et économique que votre réparation. Votre voiture avait-elle également des problèmes avec l'affichage des vitesses lorsque vous avez eu affaire à cela ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
ella_tiger1
Encore une fois ! Oui, en fait ma voiture avait le même problème avec l'affichage des vitesses, j'ai complètement oublié de le mentionner dans ma première réponse ! Le code P0704 est exactement celui que j'ai obtenu aussi, ce qui confirme qu'il s'agit probablement du même problème que celui que j'ai rencontré. Quand c'est arrivé à ma BMW, l'affichage des rapports de vitesse devenait tout à coup vide ou affichait des rapports incorrects. C'est très ennuyeux, surtout quand on essaie de savoir dans quel rapport on se trouve ! Ce qui est intéressant, c'est que tous ces symptômes, l'affichage des rapports, le régulateur de vitesse et le démarrage sans action sur l'embrayage, sont tous liés à ce seul interrupteur défectueux. Après avoir fait réparer le mien, tout est rentré dans l'ordre immédiatement. L'affichage des rapports a recommencé à fonctionner correctement, le régulateur de vitesse s'est remis en marche et toutes les autres petites bizarreries ont disparu. Le mécanicien m'a dit qu'il s'agissait d'un phénomène assez courant sur ces modèles à mesure qu'ils vieillissent. Juste un conseil, pendant que vous le faites réparer, assurez-vous qu'ils vérifient aussi le faisceau de câbles autour du commutateur. Dans mon cas, l'usure des fils nécessitait une attention particulière. Il vaut mieux le faire pendant qu'ils sont là plutôt que d'avoir à y retourner plus tard. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation lorsque vous la ferez vérifier. Je parie que le coût de la réparation sera similaire à celui que j'ai payé, et cela devrait permettre de résoudre tous ces problèmes en une seule fois.
(Ceci est une traduction Anglaise)
manfredshadow2 (Auteur)
Merci beaucoup pour toutes ces informations ! C'est un tel soulagement d'entendre que quelqu'un a eu exactement les mêmes problèmes et les a résolus sans se ruiner. Et wow, même le même code d'erreur ! Cela me rassure vraiment sur toute la situation. Je vais certainement le faire vérifier cette semaine et m'assurer qu'ils examinent également le faisceau de câbles, un excellent conseil à ce sujet. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience en détail. Je m'inquiète à ce sujet depuis des jours, pensant que cela pourrait être quelque chose de grave. Je vous ferai savoir comment cela se passe, mais je me sens beaucoup plus optimiste maintenant. Merci encore pour toute votre aide !
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ella_tiger1
Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience avec les BMW, je conduis une BMW série 5 2005 et j'ai déjà possédé une série 3. J'ai eu un problème assez similaire l'année dernière avec ma voiture. Les symptômes étaient presque identiques, des problèmes de régulateur de vitesse et un comportement bizarre avec le capteur d'embrayage. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel et oui, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un commutateur de pédale d'embrayage défectueux avec des connexions de câblage endommagées. La réparation n'a pas été trop compliquée, ils ont dû remplacer le commutateur et réparer quelques connexions. Cela m'a coûté environ 95 euros au total, et cela a résolu tous ces problèmes ennuyeux. Avant que je puisse vous donner des conseils plus spécifiques, pourriez-vous me dire.. : Quelle variante de moteur avez-vous ? S'agit-il d'une boîte manuelle ou automatique ? Obtenez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Je ne suis pas un mécanicien professionnel (juste quelqu'un qui a une certaine expérience des voitures), mais ces détails m'aideraient à comprendre si vous avez exactement le même problème que moi.
(Ceci est une traduction Anglaise)