anninacht22
Problèmes de contrôle de traction ABS résolus
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Honda Freed 2010 rencontre des problèmes d'ABS et de contrôle de traction, le voyant ABS étant allumé. Des vérifications initiales des fusibles et des capteurs de vitesse de roue n'ont pas résolu le problème, ce qui a conduit à suspecter un calculateur défectueux. Une défaillance du signal de vitesse a été identifiée, suggérant un problème d'unité de contrôle. La solution recommandée était de faire diagnostiquer le véhicule par un professionnel et éventuellement de le reprogrammer, ce qui a confirmé une unité de contrôle ABS défectueuse nécessitant un remplacement.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
anninacht22 (community.author)
Oui, je l'ai scanné et il affiche un défaut de signal de vitesse ! Je soupçonnais l'ECM en raison de l'ABS et du contrôle de traction qui partaient en vrille ensemble. Le tableau de bord semble correct par ailleurs, pas de scintillement bizarre ni de mauvaises lectures... juste le voyant ABS. Puisque vous l'avez mentionné, y a-t-il une broche ou un connecteur ECM spécifique que je devrais vérifier pour détecter la corrosion ou les dommages avant de commencer à tout démonter ?
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jessica_herrmann1
Un défaut de signal de vitesse indique fortement un problème d'unité de contrôle, en particulier avec les symptômes que vous rencontrez. Bien que la vérification de l'ECM pour la corrosion soit une bonne idée, étant donné le code de défaut et les symptômes, il s'agit probablement d'une défaillance interne. Je vous recommande de l'emmener dans un atelier ; ils ont les outils pour diagnostiquer correctement et potentiellement reprogrammer l'unité. Je crains que ce ne soit pas une simple réparation de bricolage.
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anninacht22 (community.author)
Merci beaucoup ! On dirait qu'il est temps de prendre le taureau par les cornes et de l'emmener à l'atelier. J'apprécie la confirmation qu'il s'agit très probablement du calculateur. Il s'est avéré que c'était exactement comme vous l'avez dit : calculateur ABS défectueux. Cela m'a coûté environ 1000 €, mais au moins le Freed est de retour sur la route ! Merci encore pour votre aide !
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jessica_herrmann1
L'avez-vous scanné pour les codes d'erreur ? Les problèmes d'ABS et de contrôle de traction sont souvent liés à l'ECM. Un mauvais ECM pourrait certainement causer ces symptômes. Le tableau de bord affiche-t-il d'autres signes, comme des lumières vacillantes ou des lectures incorrectes ?
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