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haraldkrueger89

Problèmes de démarrage à froid du diesel GLK et consommation de carburant

Mon Mercedes GLK diesel de 2013 tourne mal au démarrage à froid et la consommation de carburant a augmenté. J'ai trouvé un code d'erreur de chauffage PTC à 127034 km. Un système de chauffage auxiliaire électrique défaillant pourrait-il en être la cause, en particulier avec de l'air froid provenant du ventilateur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

gertwilson10

Beurk, ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Renault Megane. Le système de chauffage a fait des siennes, et il s'est avéré que c'était aussi un chauffage auxiliaire défectueux. Vraiment ennuyeux ! Le même code d'erreur était-il enregistré dans la mémoire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

haraldkrueger89 (Auteur)

Oui, le code d'erreur indique clairement le réchauffeur PTC. Qu'avez-vous exactement constaté avec votre Renault ? Était-ce juste de l'air froid provenant du ventilateur, ou cela a-t-il également affecté les performances du moteur lors des démarrages à froid ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

gertwilson10

Avec la Megane, l'air froid était insupportable. Et oui, le moteur était lent pendant la phase initiale jusqu'à ce qu'il atteigne la température optimale. Je dirais de l'emmener à l'atelier, c'est probablement le chauffage PTC et il est préférable de le faire diagnostiquer par un professionnel plutôt que de bricoler vous-même.

(Ceci est une traduction Anglaise)

haraldkrueger89 (Auteur)

Merci, j'apprécie les commentaires. Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison - c'était le chauffage PTC. Le coût de la réparation s'est élevé à environ 350 €, mais maintenant le moteur tourne en douceur dès le début et la consommation de carburant est redevenue normale. Merci encore !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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