Problèmes de démarrage à froid sur la BMW Série 1 : signes d'un mauvais injecteur

J'ai eu exactement les mêmes symptômes avec ma BMW 2 Series 2017 le mois dernier. Plusieurs tentatives de démarrage, un ralenti difficile à froid et une consommation de carburant plus élevée jusqu'à la montée en température. Je l'ai emmenée au garage, qui a confirmé qu'il s'agissait bien d'un problème d'injecteur. L'un des injecteurs était bouché et n'atomisait pas correctement le carburant lors des démarrages à froid. Ce problème est assez grave s'il n'est pas traité, car il peut endommager le convertisseur catalytique et causer d'autres problèmes au niveau du moteur. Dans mon cas, il a fallu remplacer deux injecteurs. La réparation a duré environ 4 heures au total. Ils ont également nettoyé les autres injecteurs et effectué un nettoyage complet du système d'alimentation en carburant. Depuis la réparation, le véhicule démarre toujours du premier coup et la consommation de carburant est revenue à la normale. Cela vaut la peine de le faire vérifier rapidement, car ces symptômes ne s'améliorent généralement pas d'eux-mêmes. Si vous vous adressez à un nouveau mécanicien, assurez-vous qu'il utilise des pièces d'origine ou des alternatives de haute qualité. J'ai fait cette erreur une fois, je ne la referai pas.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Je suis soulagé d'apprendre que vous avez réglé le problème. J'apprécie vraiment tous les détails sur le processus de réparation et l'avertissement concernant les dommages potentiels au convertisseur catalytique, cela aurait été une mauvaise surprise. Puis-je vous demander quel a été le montant total de la facture de réparation ? De plus, comment fonctionne la voiture maintenant ? D'autres problèmes sont-ils survenus depuis la réparation ? Je veux juste m'assurer que je budgétise correctement et que je sais à quoi m'attendre.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonjour ! Je voulais juste revenir sur les coûts puisque vous me l'avez demandé. La facture totale s'est élevée à 515 € pour le remplacement de l'injecteur de démarrage à froid défectueux, et je peux vous dire que c'était de l'argent bien dépensé ! La voiture fonctionne maintenant comme un rêve, démarre parfaitement du premier coup, même par ces matins froids. Fini ce ralenti irrégulier ennuyeux ou cette consommation excessive de carburant pendant le réchauffement. C'est honnêtement comme avoir une voiture différente par rapport à avant la réparation. Je n'ai pas eu un seul problème depuis que la réparation a été effectuée. Mon mécanicien a fait un travail très minutieux, et l'utilisation de pièces de qualité a vraiment fait la différence. Le moteur semble globalement plus souple et ma consommation de carburant est revenue à ce qu'elle devrait être. Assurez-vous simplement que la personne à qui vous l'apportez connaît son métier avec les BMW, cela fait une énorme différence. Et n'attendez pas trop longtemps pour le faire réparer, vous ne voulez certainement pas risquer d'endommager d'autres pièces. Faites-moi savoir si vous avez besoin d'autres informations !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour la ventilation des coûts et le suivi ! J'ai pris le taureau par les cornes et j'ai emmené ma voiture chez un mécanicien hier. Vous ne le croirez pas, mon expérience a été presque identique à la vôtre ! Le mécanicien a trouvé un injecteur défectueux, comme je le soupçonnais. La facture totale s'élève à environ 490 euros pour les pièces et la main d'œuvre. J'ai récupéré la voiture aujourd'hui et quelle différence ! Elle démarre immédiatement, n'a plus d'irrégularités de fonctionnement et n'a plus cette agaçante consommation d'essence pendant la montée en température. Le mécanicien que j'ai choisi était fantastique, il a vraiment pris le temps de tout expliquer et de me montrer les vieilles pièces. Il a même procédé à un bon nettoyage du système d'alimentation pendant qu'il s'en occupait. Je suis vraiment content de ne pas avoir reporté l'opération plus longtemps. Vous aviez raison sur le fait d'utiliser des pièces de qualité, ils ont utilisé des composants d'origine BMW pour le remplacement. Je me sens bien d'avoir réglé ce problème avant qu'il ne soit plus grave. Merci encore de m'avoir aidé à prendre la bonne décision. C'est un tel soulagement de voir ma voiture fonctionner à nouveau correctement !

(Ceci est une traduction Anglaise)