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Problèmes de démarrage du diesel Mercedes CLK

Ma Mercedes CLK diesel de 2010 fait des siennes. Elle a 143 000 km. Parfois, elle ne démarre pas, parfois elle cale immédiatement et parfois elle tourne mal avant de caler. Je soupçonne une mauvaise connexion ou la clé de contact. Un fusible défectueux pourrait-il être la cause ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Mercedes CLK diesel 2010 connaissait des problèmes de démarrage, parfois refusant de démarrer, calant immédiatement ou tournant brutalement avant de s'arrêter. Le problème était suspecté d'être une mauvaise connexion, une clé de contact, ou éventuellement un fusible grillé. Après avoir vérifié la boîte à fusibles, un fusible grillé lié au démarreur a été trouvé et remplacé, résolvant le problème. La solution était simple, impliquant le remplacement du fusible défectueux.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

emil_stern1

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon CLK. Vérifiez le fusible lié au démarreur. Il pourrait être en cause, ou peut-être que le contacteur d'allumage lui-même est défectueux. La clé tourne-t-elle en douceur ou est-elle rugueuse ou collante ?

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reinhardraven1 (community.author)

Le contact se fait normalement. Où se trouve exactement le fusible du démarreur ? Est-ce sous le capot ou à l'intérieur ? De plus, si la clé de contact était le problème, ne démarrerait-elle pas du tout ?

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emil_stern1

Le boîtier à fusibles se trouve généralement sous le capot, consultez votre manuel pour connaître l'emplacement exact du fusible du démarreur. Quant à la clé de contact, imaginez-la comme une ampoule avec un filament lâche. Parfois, elle fonctionne, parfois elle vacille. Un contacteur d'allumage défectueux peut provoquer des problèmes intermittents comme vous le décrivez. Si le fusible est bon, il est peut-être temps de faire examiner le système d'allumage de la voiture par un mécanicien. Il est difficile de diagnostiquer les problèmes électriques sans les bons outils.

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reinhardraven1 (community.author)

Merci pour vos conseils. J'ai vérifié la boîte à fusibles et un fusible était grillé. Je l'ai remplacé et la voiture a démarré immédiatement. Semble avoir résolu le problème, m'a coûté 52€ pour le fusible. J'espère que ce n'était que ça. J'apprécie vraiment l'aide

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