gabrielhahn45
Problèmes de démarrage et de perte de puissance de la Seat Altea
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Seat Altea essence de 2008 présentait des problèmes de démarrage et une puissance moteur réduite, avec des codes d'erreur indiquant un problème de capteur d'arbre à cames. Le propriétaire soupçonnait un problème de câblage ou de connexion de la fiche du capteur, ce qui pouvait entraîner des ratés et des calages du moteur. Après avoir discuté d'expériences similaires avec un autre véhicule, il a été suggéré de vérifier le câblage. Le problème a été confirmé comme étant une connexion défectueuse sur le capteur d'arbre à cames, qui a été résolue par un atelier, restaurant les performances de la voiture.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
gabrielhahn45 (community.author)
Intéressant. Les problèmes de synchronisation sont logiques. Comment avez-vous trouvé la solution sur votre Corsa ? Et qu’est-ce qui n’allait pas exactement avec le capteur de vilebrequin ? Le capteur lui-même ou autre chose ?
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aaronkoenig2
Oui, même problème ! Le capteur lui-même était en bon état, mais le câble qui y mène était fissuré et corrodé. Cela donnait l’impression que la voiture ne fonctionnait que sur deux cylindres. Honnêtement, je suggérerais de vérifier soigneusement le câblage ou de simplement l’emmener à un atelier. Ils régleront le problème plus rapidement.
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gabrielhahn45 (community.author)
Il s'avère que la suspicion concernant le câblage était exacte. L'atelier a trouvé une connexion défectueuse sur le capteur d'arbre à cames. 95€ plus tard, tout fonctionne à nouveau correctement. Merci pour votre aide !
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ALTEA
aaronkoenig2
Whoa, ça a l'air dur ! J'ai eu des symptômes similaires de ratés d'allumage avec ma vieille Opel Corsa. Il s'est avéré que c'était un capteur de vilebrequin défectueux qui jouait avec le calage. Le capteur de position d'arbre à cames sur la Seat Altea est-il facile d'accès ?
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