johanneseis48

Problèmes de direction de la Classe X après le réglage des roues

Mon Mercedes X Klasse diesel de 2020 me donne du fil à retordre. Il approche les 300 000 km et la direction est devenue folle. On dirait que la direction assistée est en panne, et il faut beaucoup plus d'efforts pour tourner. Le volant vibre comme un fou. Cela pourrait-il être lié à un capteur de direction défectueux ? J'ai entendu dire qu'un mauvais codage du capteur d'angle de braquage peut tout gâcher, en particulier avec des problèmes de parallélisme. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré des problèmes similaires avec le capteur de direction ? Des idées pour résoudre les problèmes de parallélisme qui pourraient être liés au capteur d'angle ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Cela me dit quelque chose. J'ai aussi une X Klasse et j'ai eu des problèmes de direction similaires. Volant vibrant, et il était lourd, surtout à basse vitesse. Avez-vous récemment fait faire un réglage de l'alignement des roues ? Le capteur de direction pourrait avoir besoin d'être recalibré après cela.

(Ceci est une traduction Anglaise)

L'alignement des roues a été fait il y a quelques semaines, pour essayer de résoudre certains problèmes d'errance que j'avais. Donc, vous pensez que le nouvel alignement des roues aurait pu perturber le capteur de direction et provoquer le dysfonctionnement du capteur d'angle ? Est-ce quelque chose que je peux facilement réparer moi-même, ou dois-je envisager une visite à l'atelier ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, la géométrie des roues est le coupable le plus probable. Jouer avec la géométrie peut certainement fausser le capteur d'angle de braquage. Il est généralement préférable de confier son recalibrage à un atelier. Ils disposent des outils appropriés pour coder correctement le capteur de direction. Il est connecté à la colonne de direction, alors ne vous y frottez pas vous-même, sauf si vous savez ce que vous faites.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour l'info. Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison. Ils ont recodé le capteur de direction, et les problèmes d'alignement ont disparu. Cela m'a coûté 195€, mais ça roule comme neuf. J'apprécie vraiment les conseils concernant le recalibrage et la colonne de direction.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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