mary_crystal7
Problèmes de freinage ABS et de direction Peugeot Expert
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Peugeot Expert 2001 rencontre des problèmes avec un avertissement de pression des pneus, l'activation du témoin ABS et des vibrations du volant, suggérant une possible défaillance de la direction assistée. La différence de pression des pneus a initialement été suspectée d'être une fuite lente, possiblement due à une valve défectueuse. Cependant, la combinaison de problèmes d'ABS et de direction indique un problème possible avec le capteur de vitesse de roue ou le système ABS. Il est recommandé de faire inspecter le véhicule dans un atelier pour diagnostiquer et résoudre les problèmes interconnectés.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
mary_crystal7 (community.author)
Le pneu est peut-être 0,3 bar plus bas que les autres. J'ai vérifié les crevaisons, mais je n'ai rien vu d'évident. Si ce n'est pas une simple crevaison et que le capteur fonctionne, une valve défectueuse dans le pneu pourrait-elle être à l'origine de tous ces problèmes ?
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danielfischer8
Une valve défectueuse provoquant une fuite lente est plausible, en particulier dans un véhicule plus ancien. Cependant, les problèmes d'ABS et de direction assistée suggèrent un lien potentiel avec un capteur de vitesse de roue ou le système ABS lui-même. Compte tenu de tout cela, je recommanderais de le faire vérifier dans un atelier. Ils peuvent diagnostiquer correctement la source des voyants d'avertissement et son lien avec le problème de pression des pneus.
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mary_crystal7 (community.author)
J'apprécie les conseils. Je vais l'emmener dans un atelier. Vous aviez raison. Il s'avère que le problème de pression des pneus était bien une valve défectueuse dans le pneu et le coût de la réparation était de 280€. Je vais faire réparer cela et, espérons-le, les autres systèmes se comporteront correctement.
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danielfischer8
C'est une combinaison de symptômes assez particulière. Quand vous dites 'un peu plus bas', de combien le pneu est-il moins gonflé par rapport aux autres ? Avez-vous vérifié attentivement le pneu lui-même pour déceler tout signe de dommage, comme un clou ou une coupure ? Il pourrait toujours s'agir d'une crevaison lente, même s'il a l'air en bon état à première vue.
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