Problèmes de jauge de carburant de la Seat Tarraco Hybrid

Cela semble inquiétant ! Je possède un Seat Tarraco, bien que j’aie la version essence. J’ai eu un problème similaire avec les lectures du tableau de bord de la voiture il y a quelques mois. Ma jauge de carburant était complètement imprécise, et le témoin de contrôle du moteur s’est allumé. Le tableau de bord de la voiture affiche-t-il également des informations incorrectes sur l’autonomie restante ? Pour moi, il s’est avéré que c’était un capteur défectueux lié au réservoir de carburant. Avez-vous vérifié l’électronique de la voiture pour détecter d’éventuels codes d’erreur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant. Donc, c'était le capteur de niveau de carburant lui-même ? Et avez-vous également rencontré le problème de calage du moteur ? J'essaie de comprendre si le calage est directement lié au problème de l'indicateur de carburant ou s'il pourrait s'agir de quelque chose de complètement différent.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, dans mon cas, c'était bien le capteur de niveau de carburant dans le réservoir qui était le coupable. Bien que mon moteur ne se soit pas complètement arrêté, il a fonctionné assez brutalement par moments, surtout à basse vitesse. Étant donné que vous avez un code d'erreur indiquant le capteur et que vous rencontrez des calages, il est très probable que le capteur soit le problème principal. Je vous suggère de l'emmener dans un atelier de confiance. Ils devraient pouvoir le diagnostiquer correctement et remplacer le capteur si nécessaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je l'ai emmené à l'atelier, et il s'est avéré que c'était un fusible défectueux. Ils l'ont remplacé, et l'indicateur de carburant fonctionne maintenant parfaitement. Le coût total était de 52€. Je suis soulagé que ce ne soit pas un problème plus grave avec le système de carburant.

(Ceci est une traduction Anglaise)