Problèmes de moteur de la Seat Tarraco hybride

Je conduis également un Seat Tarraco, bien que j'aie la version essence. Je me souviens que quelqu'un a mentionné un problème similaire sur un autre forum, et il était effectivement lié au capteur de pression du collecteur. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites de vide évidentes autour du collecteur d'admission ? Parfois, un tuyau desserré peut déclencher ces symptômes. Il pourrait être utile de l'inspecter avant de supposer une défaillance du capteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci, c'est utile. Je n'ai pas vérifié moi-même les fuites de dépression, car je n'ai pas beaucoup d'expérience en réparation automobile. Où exactement dois-je chercher ces fuites autour du collecteur d'admission ? Est-ce quelque chose que je peux facilement voir ou sentir ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bien que je ne puisse pas être entièrement certain sans un diagnostic approprié, les symptômes que vous décrivez correspondent à un potentiel problème de capteur de pression de collecteur causé par une fuite de vide. Une fuite importante affecterait les lectures du capteur, entraînant les problèmes que vous rencontrez. Étant donné votre manque d'expérience, il serait peut-être préférable de le confier à un mécanicien qualifié pour inspection. Il peut effectuer un test de fumée pour identifier les fuites et diagnostiquer correctement le capteur. De cette façon, vous éviterez d'autres dommages.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené à l'atelier et ils ont confirmé que c'était le capteur de pression du collecteur. Je l'ai remplacé et maintenant tout semble fonctionner correctement. Coût : 235 €.

(Ceci est une traduction Anglaise)