Problèmes de moteur de Seat Ibiza

J'ai eu des problèmes similaires avec ma Ibiza, bien qu'avec une année différente. Puissance réduite, voyant de vérification du moteur, le tout. Est-ce qu'elle donne des à-coups lorsque vous accélérez ? Je suspecte une vanne EGR grippée ou défectueuse. C'est courant. Avez-vous vérifié les fuites de dépression autour du compartiment moteur ? De plus, quand le convertisseur catalytique a-t-il été vérifié pour la dernière fois ? Un convertisseur bouché peut solliciter le système EGR.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Oui, elle donne des à-coups lorsque j’accélère, et il y a un fort sifflement. Comment puis-je vérifier moi-même la fuite de dépression et le convertisseur catalytique, ou devrais-je faire appel à un professionnel ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Les à-coups et les sifflements indiquent un possible problème de vanne EGR, surtout avec les autres symptômes. Il est préférable de confier le contrôle de la fuite de dépression et du convertisseur catalytique à un professionnel si vous ne vous sentez pas à l'aise. Les fuites de dépression sont difficiles à trouver sans les bons outils, et le contrôle du convertisseur catalytique nécessite un équipement spécialisé. Étant donné que vous rencontrez ces symptômes, il s'agit probablement de plus qu'un problème mineur. Je recommanderais un atelier de confiance pour un diagnostic approprié. Cela ressemble à la vanne EGR, et sa réparation améliorera les émissions de votre véhicule et les performances générales du moteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Juste une petite note. La visite à l'atelier a confirmé que la vanne EGR était le problème. Son remplacement a réglé le problème, et la voiture roule très bien maintenant. Le coût était de 355€. Merci pour votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)