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joachimweiss1

Problèmes de moteur diesel Mercedes Classe S

Ma Mercedes Classe S diesel de 2009 affiche des codes vraiment bizarres. J'obtiens des pressions de cylindre fluctuantes, une consommation de carburant plus élevée que d'habitude et une baisse notable de la puissance du moteur. La voiture a environ 143 333 km au compteur. J'ai vérifié les suspects habituels, ou du moins, ce que je pensais être les suspects habituels. J'étais inquiet pour le joint de culasse ou peut-être même quelque chose avec l'arbre à cames. J'ai également jeté un coup d'œil au turbocompresseur et au collecteur d'admission, mais tout semble normal. Est-ce que cela pourrait être quelque chose avec la courroie de distribution ? Des idées avant que je ne m'arrache ce qui me reste de cheveux ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

manueleagle3

Cela semble en effet frustrant. Je me souviens avoir lutté contre des problèmes similaires il y a quelque temps avec mon ancienne Audi A6 TDI. Cela m'a rendu absolument fou ! J'ai rencontré des symptômes similaires. Avez-vous recherché tous les codes d'erreur possibles ? Un dysfonctionnement de capteur apparemment non lié ailleurs dans le système pourrait être à l'origine du problème de pression des cylindres en tant qu'erreur consécutive. Le moteur tourne-t-il mal, ou s'agit-il principalement d'un problème de perte de puissance ? Des bruits inhabituels, tels que des cliquetis ou des cognements ? Observez-vous également de la fumée provenant de l'échappement ? Quels sont les codes d'erreur exacts que vous obtenez ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

joachimweiss1 (Auteur)

Merci pour votre réponse ! Oui, j'ai recherché les codes d'erreur et c'est là que j'ai vu l'erreur 'fluctuation de la pression du cylindre' ainsi que 'puissance moteur réduite'. Il tourne un peu plus mal au ralenti. Pas de fumée inhabituelle provenant de l'échappement, cependant. Vous avez mentionné un dysfonctionnement de capteur apparemment sans rapport. Sur quels capteurs spécifiques devrais-je me concentrer ? Et quelle a été la résolution finale de votre Audi ? S'agissait-il d'un problème de capteur causant une cascade de problèmes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

manueleagle3

Dans mon cas, la saga Audi s'est terminée avec un capteur MAF défectueux. Il signalait un débit d'air incorrect, ce qui a perturbé le mélange de carburant et causé toutes sortes de problèmes, notamment un déséquilibre des cylindres et une réduction de la puissance. Je commencerais par les capteurs liés à l'admission d'air et au système d'alimentation en carburant. Mais, je dois insister, ces Mercedes sont des bêtes complexes. Il serait préférable de se rendre dans un atelier. Il est très probable que ce soit le résultat d'un capteur défectueux.

(Ceci est une traduction Anglaise)

joachimweiss1 (Auteur)

Vous êtes un sauveur ! J'ai suivi votre conseil et je l'ai apporté à l'atelier. Devinez quoi ? C'était un capteur défectueux dans le système d'échappement qui causait tout le chaos. La réparation a été couverte par l'assurance, donc ça m'a littéralement coûté 0€. Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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