thomasphoenix82

Problèmes de moteur diesel Mini Cooper

Je suis au bout du rouleau ! Ma Mini Cooper diesel 2014 me donne du fil à retordre. Le voyant moteur ne cesse de s’allumer, la puissance du moteur est nettement réduite, la réponse du moteur est terrible, et je consomme du carburant comme un fou ! Je suspecte un problème de valeur de référence vilebrequin-arbre à cames. Le capteur de vilebrequin pourrait-il être défectueux ? Quelqu’un a-t-il déjà rencontré ce problème ? Qu’est-ce qui pourrait le causer ?

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

Témoin moteur allumé et puissance réduite, ça tourne mal ! Je ne suis pas un expert, mais est-ce que ça pourrait être quelque chose de simple comme un capteur d'arbre à cames sale ? Avez-vous vérifié ça ?

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Un capteur d'arbre à cames sale, hein ? Où se trouve-t-il exactement sur le moteur diesel de la Mini Cooper ? Et cela pourrait-il vraiment causer tous ces problèmes, y compris une consommation de carburant plus élevée ?

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Ouais, un capteur d'arbre à cames défectueux peut vraiment tout gâcher. Si le capteur de vilebrequin est défectueux, l'ECU ne connaîtrait pas la position exacte du vilebrequin et de l'arbre à cames, ce qui perturberait l'injection de carburant et le calage de l'allumage, affectant ainsi les performances du moteur. Cela pourrait valoir la peine de le faire vérifier par un mécanicien, ou si vous êtes confiant, vous pouvez essayer de remplacer le capteur vous-même.

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Je voulais juste vous donner une mise à jour. Vous aviez raison, c'était finalement le capteur de vilebrequin. Je l'ai fait remplacer, ainsi qu'une nouvelle courroie de distribution puisqu'ils y étaient de toute façon. Ça m'a coûté environ 340€ tout compris. Le moteur tourne à nouveau sans problème, plus de voyant moteur ! Merci beaucoup pour votre aide, je l'apprécie vraiment !

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