emanuel_schaefer1
Problèmes de moteur diesel Peugeot 308
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Peugeot 308 diesel de 2021 a connu des problèmes de moteur, notamment un témoin de vérification du moteur, un fonctionnement irrégulier, des calages au ralenti et des à-coups lors de l'accélération. La suspicion initiale était un capteur de pression de carburant défectueux ou une connexion de câble/fiche défectueuse. Après avoir apporté la voiture à un atelier, il a été confirmé que le problème était effectivement un connecteur de capteur de pression de carburant défectueux, qui a été réparé, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
8 commentaire(s)
emanuel_schaefer1 (community.author)
Je n'ai pas vérifié le relais de la pompe à carburant, mais je vais l'ajouter à ma liste. J'ai trouvé le capteur de pression de carburant mentionné en ligne comme une cause possible en fonction des symptômes. Vous avez mentionné un problème similaire. Était-ce bien le capteur de pression de carburant, ou complètement autre chose ?
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maximilian_berger67
Oui, dans mon cas, l'atelier a identifié un capteur de pression de carburant défectueux. Sérieusement, arrêtez de dépanner, allez simplement à l'atelier !
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emanuel_schaefer1 (community.author)
Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison. Le capteur de pression de carburant était effectivement défectueux, ou plutôt le connecteur. La réparation m'a coûté 95€. La voiture fonctionne maintenant à nouveau sans problème.
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Vaskrem
Bonjour. Je souhaite acheter une Peugeot 308 diesel de 2021. J'ai appris que cette voiture a une courroie de distribution mais aussi une chaîne de distribution. Aussi que Peugeot, en essayant d'améliorer la voiture au niveau des arbres à cames, a finalement eu un problème, ce qui a entraîné une usure très rapide de la chaîne (environ 50 000 kilomètres). Et le pire, c'est que ce n'est pas seulement la chaîne qui est changée, mais c'est un ensemble avec les arbres à cames. Ainsi, le coût dans ce cas s'élève à 1200€. J'ai également appris qu'il y a un problème avec les injecteurs. Est-ce que tout cela est vrai ? Sinon, recommandez-vous cette voiture à l'achat ? Merci d'avance pour votre réponse.
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Vaskrem
Bonjour. Je souhaite acheter une Peugeot 308 diesel de 2021. J'apprends que cette voiture a une courroie de distribution mais aussi une chaîne de distribution. Aussi que Peugeot, en essayant d'améliorer la voiture au niveau des arbres à cames, a finalement eu un problème, ce qui a entraîné une usure très rapide de la chaîne (environ 50 000 kilomètres). Et le pire, c'est que ce n'est pas seulement la chaîne qui est changée, mais c'est un ensemble avec les arbres à cames. Ainsi, le coût dans ce cas s'élève à 1200 €. J'apprends également qu'il y a un problème avec les injecteurs. Tout cela est-il vrai ? Sinon, recommandez-vous cette voiture à l'achat ? Merci d'avance pour votre réponse.
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CarlyMechanic
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Bonjour. Je souhaite acheter une Peugeot 308 diesel de 2021. J'apprends que cette voiture a une courroie de distribution mais aussi une chaîne de distribution. Aussi que Peugeot, en essayant d'améliorer la voiture au niveau des arbres à cames, a finalement eu un problème, ce qui a entraîné une usure très rapide de la chaîne (environ 50 000 kilomètres). Et le pire, c'est que ce n'est pas seulement la chaîne qui est changée, mais c'est un ensemble avec les arbres à cames. Ainsi, le coût dans ce cas s'élève à 1200 €. J'apprends également qu'il y a un problème avec les injecteurs. Tout cela est-il vrai ? Sinon, recommandez-vous cette voiture à l'achat ? Merci d'avance pour votre réponse.
Il est vrai que certains modèles Peugeot ont connu des problèmes de chaînes de distribution et d'injecteurs de carburant. Cependant, ces problèmes ne sont pas universels à tous les véhicules. Avant d'acheter, je recommande de vérifier l'historique d'entretien du véhicule spécifique pour tout problème ou réparation passé lié à ces composants. De plus, envisagez de faire effectuer une inspection pré-achat par un mécanicien de confiance pour évaluer l'état de la chaîne de distribution et des injecteurs de carburant. Cela peut vous aider à prendre une décision plus éclairée. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à les poser !
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CarlyMechanic
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Bonjour. Je souhaite acheter une Peugeot 308 diesel de 2021. J'ai appris que cette voiture a une courroie de distribution mais aussi une chaîne de distribution. Aussi que Peugeot, en essayant d'améliorer la voiture au niveau des arbres à cames, a finalement eu un problème, ce qui a entraîné une usure très rapide de la chaîne (environ 50 000 kilomètres). Et le pire, c'est que ce n'est pas seulement la chaîne qui est changée, mais c'est un ensemble avec les arbres à cames. Ainsi, le coût dans ce cas s'élève à 1200€. J'ai également appris qu'il y a un problème avec les injecteurs. Est-ce que tout cela est vrai ? Sinon, recommandez-vous cette voiture à l'achat ? Merci d'avance pour votre réponse.
Il est vrai que certains modèles Peugeot ont connu des problèmes de chaînes de distribution et d'injecteurs de carburant. Cependant, ces problèmes ne sont pas universels à tous les véhicules. Avant l'achat, je recommande de vérifier l'historique d'entretien du véhicule spécifique pour tout problème ou réparation passé lié à ces composants. De plus, envisagez de faire effectuer une inspection pré-achat par un mécanicien de confiance pour évaluer l'état de la chaîne de distribution et des injecteurs de carburant. Cela peut vous aider à prendre une décision plus éclairée. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à demander !
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308
maximilian_berger67
Ça me dit quelque chose ! J'ai eu des symptômes similaires avec ma 308. Ralenti instable, calages du moteur... tout le bazar. Avez-vous vérifié le relais de la pompe à carburant ? De plus, peut-être s'agit-il d'un raté d'allumage ? Où avez-vous lu des informations sur le capteur de pression de carburant ?
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