moritzice3

Problèmes de moteur diesel Seat Toledo

J'éprouve quelques difficultés avec ma Seat Toledo diesel de 2005. Le témoin du moteur est allumé, et la voiture effectue des mouvements saccadés pendant l'accélération. De plus, on remarque un sifflement et un fort chuintement lors de l'accélération. Parfois, le moteur cale au ralenti. J'ai également observé une consommation de carburant plus élevée, ainsi qu'une puissance du moteur réduite. Je soupçonne que le capteur de pression puisse être défectueux, peut-être à cause d'un câble ou d'une connexion de fiche défectueux. Cela pourrait-il être le problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Ça me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec ma Toledo. Y a-t-il des codes de défaut moteur qui s'affichent ? Vérifiez le capteur de pression du collecteur d'admission – c'était le coupable pour moi. Des bruits étranges proviennent-ils du moteur lorsqu'il dysfonctionne ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Capteur de pression du collecteur d'admission… Est-ce la même chose que le capteur de pression de suralimentation ? Et où se trouve-t-il exactement ? Je ne suis pas particulièrement familier avec les composants du moteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, le capteur de pression de suralimentation et le capteur de pression du collecteur d'admission sont souvent utilisés de manière interchangeable. Il est généralement situé quelque part sur le collecteur d'admission, là où l'air entre dans le moteur. Étant donné tous les symptômes, et que vous suspectez un capteur défectueux, il vaut la peine de le faire vérifier par un atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie que vous partagiez votre expérience. Il semble que le câble défectueux du capteur de pression de suralimentation était effectivement le problème. La réparation a coûté 95€. La voiture fonctionne à nouveau correctement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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