noahkrueger59

Problèmes de moteur diesel Skoda Karoq

Je suis au bout du rouleau. Ma Skoda Karoq diesel 2017 fait des siennes. Le moteur refuse parfois de démarrer, puis cale au ralenti lorsqu'il le fait. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, le moteur tourne mal et la consommation de carburant a explosé. La mémoire d'erreur indique que la pompe à carburant est défectueuse. Je pense que c'est un mauvais câble ou une mauvaise connexion de prise. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le moteur diesel de la Skoda Karoq 2017 rencontre des problèmes de démarrage, des calages au ralenti, un fonctionnement irrégulier et une consommation de carburant accrue, avec le témoin moteur allumé. La mémoire d'erreur indique une pompe à carburant défectueuse, mais on suspecte un câble ou une connexion de prise défectueux. Il est suggéré de vérifier l'injecteur de carburant, car il pourrait entraîner une surcharge et une panne de la pompe. En fin de compte, une visite à l'atelier confirme une connexion de câble défectueuse à la pompe à carburant, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela ressemble à un problème de carburant, d'accord. J'ai eu des problèmes similaires de calage moteur avec ma vieille Renault Mégane, aussi un diesel. Vérifiez également votre injecteur de carburant, il pourrait être bouché.

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Injecteur de carburant, hein ? Intéressant. Le code d'erreur indiquait pourtant la pompe à carburant. Un injecteur de carburant défectueux pourrait-il vraiment causer le calage du moteur et les symptômes de défaillance de la pompe, ou est-ce plus probable que ce soit la pompe elle-même ?

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Eh bien, dans mon cas, il s'est avéré que le problème d'injecteur de carburant faisait fonctionner la pompe en surrégime, ce qui a finalement conduit à sa panne. Si le code d'erreur indique directement la pompe et que vous constatez également des problèmes de câblage, il est préférable de la faire vérifier par un atelier. Cela pourrait vous éviter de remplacer tout le système de carburant.

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Vous aviez tout à fait raison ! Je l’ai emmenée à l’atelier, ils ont vérifié la pompe à carburant et la connexion du câble était effectivement défectueuse. 95 € plus tard et elle fonctionne comme neuve. Merci pour votre aide !

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