Problèmes de moteur hybride BMW 5, crise à symptômes multiples

Bonjour ! J'ai une certaine expérience dans le domaine automobile et j'ai vécu quelque chose de très similaire avec ma BMW Série 3 Hybrid 2021. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai vécu. J'ai dû emmener ma voiture à l'atelier après avoir rencontré les mêmes problèmes, un ralenti irrégulier, une perte de puissance et ce voyant de contrôle du moteur ennuyeux. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un injecteur défectueux. La réparation m'a coûté environ 515 euros, mais elle a complètement résolu tous ces problèmes. Quel est votre modèle exact et votre kilométrage ? Ces informations m'aideraient à partager des détails plus pertinents sur mon expérience. Les Séries 5 et 3 partagent un certain nombre de composants dans leurs systèmes de carburant, je pourrais donc peut-être vous donner des conseils plus précis. Conseil rapide : n'attendez pas trop longtemps pour le faire vérifier. Ces symptômes peuvent entraîner des problèmes plus importants s'ils ne sont pas traités. Faites-moi part des détails et j'essaierai de vous aider davantage !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! J'ai une BMW Série 5 Hybrid 2023 avec 85 777 km. Je viens de faire faire l'entretien récemment aussi. Votre situation ressemble beaucoup à ce que je vis. C'est bon à savoir pour l'injecteur, c'est certainement quelque chose que je mentionnerai quand je l'apporterai. Avez-vous remarqué des messages d'avertissement sur le tableau de bord en plus du voyant de contrôle du moteur avant de le faire réparer ? Le mien en affiche plusieurs différents et j'essaie de relier les points avant de me rendre à l'atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut encore ! Oui, je comprends tout à fait ce que tu traverses, ma BMW Série 3 2021 avait également plusieurs messages d'avertissement qui apparaissaient. Outre le voyant de contrôle du moteur, j'ai reçu des avertissements concernant le mode de puissance réduite et les problèmes du système d'émissions. Ce qui est étrange, c'est que ces messages allaient et venaient parfois, ce qui rendait la situation encore plus confuse. Ma voiture avait environ 78 000 km lorsque ces problèmes ont commencé, ce qui est assez proche de votre kilométrage en fait. Ce qui a vraiment retenu mon attention, c'est la façon dont le problème s'est aggravé pendant l'accélération, exactement comme ce que tu décris. Les secousses étaient particulièrement fortes lorsque le moteur était froid. Lorsqu'ils ont diagnostiqué ma voiture, ils ont découvert que l'injecteur n'était pas seulement défectueux, mais qu'il provoquait en fait une distribution inégale du carburant, ce qui expliquait tous ces symptômes. Ce qui est intéressant, c'est que le récent entretien n'a pas non plus détecté ce problème sur ma voiture, car elle ne montrait pas de signes évidents lors des contrôles réguliers. Une chose que j'ai apprise de cette expérience, si vous recevez plusieurs messages d'avertissement en même temps que ces problèmes de conduite, c'est généralement lié à une seule cause fondamentale. Avez-vous remarqué si les problèmes s’aggravent à un moment donné, comme lors des démarrages à froid ou lorsque le moteur est chaud ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour ces informations détaillées ! C'est très utile de savoir que plusieurs avertissements sont liés à un seul problème. Et oui, en fait, maintenant que vous le mentionnez, les problèmes sont nettement pires lors des démarrages à froid. C'est particulièrement grave le matin lorsque je démarre la voiture pour la première fois. Après avoir entendu parler de votre expérience, je suis assez convaincu que cela pourrait aussi être lié à l'injecteur. Je vais le réserver à l'atelier demain et mentionner spécifiquement les symptômes d'injecteur que vous avez décrits. La similitude du kilométrage et des symptômes est trop proche pour être ignorée. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a donné une orientation beaucoup plus claire sur ce qu'il faut examiner. Je vais certainement m'assurer qu'ils vérifient minutieusement le système de distribution de carburant. Merci encore pour l'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)