Problèmes de moteur Mercedes GT Roadster

Cela semble désagréable. En plus du voyant de contrôle du moteur, du calage et de la puissance réduite, a-t-il du mal à démarrer ? Puisque vous suspectez le régulateur de carburant, avez-vous vérifié le filtre à carburant ? C'est une solution plus simple, et un filtre obstrué pourrait affamer le moteur. Se pourrait-il que ce soit de la mauvaise essence ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci ! Il démarre bien, heureusement. Je n'avais pas pensé au filtre à carburant. Puis-je le vérifier moi-même, ou ai-je besoin d'outils spéciaux ? Comment puis-je tester l'essence de manière fiable ? Je fais généralement le plein à la même station, mais on ne sait jamais.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Compte tenu des symptômes et du kilométrage, un régulateur de carburant défectueux ou une pompe à carburant haute pression défectueuse semble plausible. Vérifier le filtre à carburant est une bonne idée, mais avec ces symptômes, ratés de moteur et ralenti irrégulier, un diagnostic professionnel pourrait être le mieux. Cela pourrait vous éviter des maux de tête, surtout si le témoin de contrôle du moteur est allumé. Il pourrait être judicieux de l'emmener chez un mécanicien de confiance.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vous aviez raison. Le mécanicien a confirmé un régulateur de volume de carburant défectueux. La pompe haute pression était le problème. Le coût de la réparation était presque exactement comme estimé, 1510€. Merci d'avoir confirmé mes soupçons ! Au moins, j'étais préparé. J'apprécie les conseils.

(Ceci est une traduction Anglaise)