ludwig_hofmann10
Problèmes de moteur Seat Mii après changement de filtre à carburant
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
ludwig_hofmann10 (Auteur)
Chute de pression, dites-vous ? Je ne l'ai pas mesurée spécifiquement, mais le ralenti irrégulier et la perte de puissance laissaient vraiment penser que quelque chose n'allait pas. Comment avez-vous diagnostiqué la chute de pression ? Avez-vous connecté un capteur de pression ou quelque chose du genre ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
lukas_hoffmann51
Oui, cela ressemble exactement à ce que j'ai vécu. Si le voyant du moteur s'est allumé juste après avoir changé le filtre à carburant, il est fort probable que ce soit le régulateur de pression. Dans mon cas, la consommation de carburant a également chuté. Il vaut mieux faire examiner cela par un atelier !
(Ceci est une traduction Anglaise)
ludwig_hofmann10 (Auteur)
J'apprécie l'information ! Il s'avère que vous aviez parfaitement raison – c'était le régulateur de pression de carburant qui faisait des siennes. Après un rapide passage au garage et 45 € de moins dans mon porte-monnaie, la Mii ronronne à nouveau comme un chaton. Ils ont effacé le code d'erreur qui est apparu après que j'aie manipulé le filtre à carburant, et bingo, le voyant de contrôle du moteur a disparu !
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lukas_hoffmann51
Whoa, ça me semble familier ! J'ai eu une expérience similaire avec ma Mii, même si mon kilométrage n'était pas aussi élevé. Voyant moteur allumé, ralenti irrégulier, le tout. Y a-t-il eu une baisse de pression notable lorsque cela s'est produit ? Avez-vous observé une diminution de la consommation de carburant ?
(Ceci est une traduction Anglaise)