Problèmes de moteur Skoda Kamiq

Cela me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec ma Skoda Octavia, bien que le kilométrage était inférieur lorsque cela s'est produit. Le voyant de contrôle du moteur et le calage sont des symptômes classiques. Avez-vous vérifié les capteurs de la voiture, notamment ceux liés à l'injection de carburant ? Un régulateur de volume de carburant défectueux peut certainement causer ces problèmes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Capteurs de voiture, oui. Par où dois-je commencer ? Y a-t-il un capteur en particulier qui est plus susceptible de causer ces problèmes ? Cela pourrait-il aussi affecter mon rendement énergétique ? Je fais le plein beaucoup plus souvent que d'habitude.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Cela ressemble certainement au régulateur de volume de carburant. Il est connecté à la pompe à carburant haute pression, et si cette pompe tombe en panne, cela affectera les performances du régulateur. Oui, cela affectera l'efficacité énergétique. Il est préférable de le faire vérifier par un atelier, car cela nécessite des outils et des connaissances spécialisées pour le diagnostiquer et le remplacer. Ne continuez pas à conduire comme ça, vous risquez d'endommager quelque chose d'autre.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je viens de récupérer mon Kamiq de l'atelier. C'était le régulateur de volume de carburant comme vous le soupçonniez, causé par une pompe haute pression défectueuse. Cela m'a coûté 1510€ pour le faire réparer. Au moins, le voyant de contrôle du moteur est éteint maintenant, et j'espère que ma consommation de carburant reviendra à la normale. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience !

(Ceci est une traduction Anglaise)