Problèmes de moteur Sprinter résolus

J'ai eu des symptômes similaires sur ma Mercedes. Pas un Sprinter, mais c'était bien le capteur MAF. Le témoin de contrôle du moteur s'est allumé et la voiture tournait mal. Avez-vous essayé de vérifier le câblage et les connexions du capteur ? Parfois, une connexion lâche peut déclencher ces symptômes. Avez-vous également remarqué des changements après avoir nettoyé le filtre à air ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre contribution. J'ai vérifié le câblage, et il semble correct, aucun dommage évident ni connexions lâches. Le filtre à air était propre, donc pas de changement. Quand vous dites 'tourne mal', voulez-vous dire qu'il cale également au ralenti ? Votre consommation de carburant a-t-elle également été affectée ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, le calage au ralenti était l'un des problèmes. La consommation de carburant était nettement pire. Étant donné que vous avez vérifié le câblage et que le filtre à air est propre, il est probable que le capteur MAF lui-même soit défaillant. Il pourrait être judicieux de le faire diagnostiquer correctement dans un atelier pour confirmer cela avant de le remplacer.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie l'aide. Je l'ai emmené dans un atelier, et vous aviez raison. C'était le capteur MAF. Le remplacement m'a coûté 365€. Tout fonctionne maintenant sans problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)