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kevinfuchs80

Problèmes de moteur Sprinter résolus

Mon Mercedes Sprinter de 2006 avec un moteur à essence a un voyant de contrôle du moteur allumé. Il a environ 76155 km au compteur. Je suis presque sûr que c'est le capteur MAF. J'ai remarqué une augmentation significative de la consommation de carburant, le moteur cale parfois au ralenti et il y a un peu de fumée quand j'accélère. J'ai vérifié le filtre à air et il semble propre. Un capteur MAF défectueux peut-il vraiment causer tous ces problèmes ? Je pense que cela affecte le rapport air-carburant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Mercedes Sprinter de 2006 avec un moteur à essence a connu un témoin de "Check Engine", une consommation de carburant accrue, des calages au ralenti et de la fumée pendant l'accélération. On a suspecté que ces problèmes étaient causés par un capteur de débit d'air massique (MAF) défectueux, affectant le rapport air-carburant. Après avoir vérifié le filtre à air et le câblage, qui étaient en bon état, le capteur MAF a été identifié comme étant le problème. Le remplacement du capteur a résolu les problèmes de moteur, confirmant les soupçons initiaux.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

juliansilver1

J'ai eu des symptômes similaires sur ma Mercedes. Pas un Sprinter, mais c'était bien le capteur MAF. Le témoin de contrôle du moteur s'est allumé et la voiture tournait mal. Avez-vous essayé de vérifier le câblage et les connexions du capteur ? Parfois, une connexion lâche peut déclencher ces symptômes. Avez-vous également remarqué des changements après avoir nettoyé le filtre à air ?

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kevinfuchs80 (community.author)

Merci pour votre contribution. J'ai vérifié le câblage, et il semble correct, aucun dommage évident ni connexions lâches. Le filtre à air était propre, donc pas de changement. Quand vous dites 'tourne mal', voulez-vous dire qu'il cale également au ralenti ? Votre consommation de carburant a-t-elle également été affectée ?

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juliansilver1

Oui, le calage au ralenti était l'un des problèmes. La consommation de carburant était nettement pire. Étant donné que vous avez vérifié le câblage et que le filtre à air est propre, il est probable que le capteur MAF lui-même soit défaillant. Il pourrait être judicieux de le faire diagnostiquer correctement dans un atelier pour confirmer cela avant de le remplacer.

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kevinfuchs80 (community.author)

J'apprécie l'aide. Je l'ai emmené dans un atelier, et vous aviez raison. C'était le capteur MAF. Le remplacement m'a coûté 365€. Tout fonctionne maintenant sans problème.

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