HeinSchneider

Problèmes de moteur sur la Coccinelle VW Diesel 2014 : baisse de puissance et difficultés de démarrage

Bonjour à tous, j'ai un problème avec ma Coccinelle VW diesel de 2014, qui a déjà parcouru 196543 km, et j'espère que quelqu'un pourra m'aider. J'ai déjà eu de mauvaises expériences avec mon dernier garage, c'est pourquoi je vous demande conseil. La voiture ne tire plus correctement, le moteur s'arrête sans crier gare et par temps froid, il met un temps fou à démarrer. Quand j'accélère, il y a des à-coups et parfois il ne démarre même pas. Je ressens aussi des secousses à l'accélération. De plus, le voyant du moteur clignote. Je suppose que cela pourrait être dû à la pompe à carburant. Quelqu'un a-t-il déjà eu l'occasion de constater des symptômes similaires ? Comment cela s'est-il passé chez vous à l'atelier ? Quelles réparations ont été effectuées et quel en a été le coût ? Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Une Volkswagen Beetle Diesel 2014 souffre d'une perte de puissance, de calages et de difficultés de démarrage, avec le témoin de contrôle du moteur qui clignote. La suspicion initiale est une pompe à carburant défectueuse. Un problème similaire sur une VW Golf a été résolu en mettant à jour des valeurs logicielles incorrectes pour la pompe à carburant, ce qui a amélioré les performances du moteur et résolu les à-coups et les calages. Il est suggéré de vérifier et de mettre à jour les valeurs logicielles comme solution potentielle.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma VW Golf de 2011. Ma voiture ne tirait pas bien non plus et j'ai remarqué des secousses à l'accélération. Dans mon cas, le problème était dû à des valeurs logicielles erronées pour la pompe à carburant. Cela n'a pas été facile, le garage a passé beaucoup de temps à faire des tests de diagnostic et à la fin, une mise à jour du logiciel a été nécessaire, après quoi tout est rentré dans l'ordre. C'était une affaire assez sérieuse, car les valeurs erronées peuvent affecter considérablement les performances du moteur et entraîner une usure prématurée. J'espère que cette information t'aidera et je te souhaite bonne chance pour résoudre ton problème. Ce n'est définitivement pas une affaire amusante ! Meilleures salutations.

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Bonjour, merci beaucoup pour votre réponse. Je n'avais pas encore pensé à la question des valeurs logicielles erronées. C'est bien que tu en parles. Te souviens-tu des frais que le garage t'a facturés ? Et est-ce que d'autres problèmes sont apparus depuis ? Merci beaucoup et meilleurs vœux !

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Bonjour, de rien ! Je suis content que mes informations aient pu t'aider. La réparation m'a coûté 45 €. On pourrait penser que c'est cher pour un problème de logiciel, mais je te dis que ça en valait définitivement la peine. Depuis, ma Golf fonctionne à nouveau comme sur des roulettes, plus d'à-coups, plus d'accrocs. Le défaut de la pompe à carburant a été réparé et la mise à niveau a vraiment fait la différence. J'espère que cela t'aidera à prendre ta décision. N'hésite pas à me contacter si tu as d'autres questions ! À bientôt !

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Bonjour, c'est super que tout se passe bien pour toi depuis. 45 €, c'est un montant que je suis prêt à dépenser si ma voiture fonctionne à nouveau correctement. Merci d'avoir pris le temps de partager ton expérience. Je vais maintenant commencer par faire vérifier les valeurs du logiciel. Merci encore et bonne journée ! Bonne chance !

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