nelebraun7
Problèmes de passage des vitesses de la boîte automatique Seat Inca
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Seat Inca 2003 avec des problèmes de transmission automatique présente des changements de vitesse erratiques et un témoin lumineux de transmission allumé, ce qui suggère qu'elle pourrait être bloquée en mode dépannage. Le problème pourrait être lié à un liquide hydraulique usé ou à une faible tension de la batterie, ce qui peut affecter les performances du calculateur de transmission. Les solutions comprennent la vérification et le remplacement éventuel de la batterie et du liquide hydraulique, ainsi qu'un test de diagnostic pour identifier les codes d'erreur et résoudre le problème sous-jacent.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
nelebraun7 (community.author)
Tension de la batterie, hein ? Je n'y avais pas pensé. Comment une basse tension pourrait-elle faire passer la boîte de vitesses automatique en mode d'urgence et me causer des problèmes de transmission ?
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manfredschwarz22
Oui, cela semble étrange, mais l'ordinateur qui contrôle votre transmission automatique a besoin d'une tension stable pour fonctionner correctement. Lorsque la tension chute, cela peut empêcher les solénoïdes à l'intérieur de la transmission de fonctionner correctement, entraînant des changements de vitesse erratiques et finalement un mode d'urgence. Si la batterie est faible, il pourrait être judicieux de la faire tester. Sinon, un diagnostic approprié dans un atelier serait une bonne idée. Ils peuvent vérifier la transmission automatique pour les codes d'erreur et identifier le problème.
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nelebraun7 (community.author)
Merci beaucoup pour votre aide ! Il s'est avéré que c'était une basse tension, exactement comme vous le soupçonniez. J'ai fait changer le liquide hydraulique de la boîte de vitesses automatique et j'ai fait vérifier la batterie. Cela m'a coûté environ 240 €, mais maintenant, le passage des vitesses est à nouveau fluide. J'apprécie que vous ayez partagé votre expérience !
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manfredschwarz22
Waouh, ça a l'air dur ! J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Opel Astra, bien que ce ne soit pas tout à fait pareil. La mienne saccadait comme une folle entre la 2e et la 3e, et le témoin de la transmission clignotait. Avez-vous vérifié la tension de votre batterie ? Cela semble étrange, mais une sous-tension peut perturber le calculateur de la boîte de vitesses automatique et causer toutes sortes de problèmes de passage de vitesses étranges. Les boîtes de vitesses automatiques sont très sensibles. Avez-vous l'impression que la transmission patine ?
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